Dos opciones quitarlo con scanner y la otra es andarlo así. Siempre y cuando el volante no se ponga duro porque si se pone duro es de calibrarlo solo con el scanner aquí en el Salvador muchos los andan así llegan al taller y veo que no les afecta pero es decisión del cliente
@lufraDespende de tu situación económica el carro puedes dejar así y checar siempre antes de salirlas llantas o puedes reparalo...aquí en el Salvador muchos andan sin eso porque cada sensor vale 15 dólares nuevo usado no hay garantía de doble gasto