Desde hace 2 meses para acá el motor 2.0 de mi Elantra automatico ( uso taxi ) pistonéa en plano y sin carga aún usando gasolina de 95 octanos,no es permanente lo hace casi siempre despues de medio dia, no presenta sobrecalentamiento, los fluidos se mantienen en estado normal, la compresión de los cilindros 1 y 2 mide 154 y cilindros 3 y 4 172
Si alguien puede ayudarme lo agradezco
Gracias, nadie había mencionado esto. Es fácil verificar ya que la única cadena que usa es la que transfiere de un árbol al otro y solo tengo que desmontar la tapa-válvulas. Avisaré de los resultados, gracias
Yo le cambié el kit completo cadena, tensor,guias de la cadena. Ahora casi no siento el motor. Pero tu problema se va a solucionar cambiando el tensor de la correa.
Hola, saludos a todos los miembros y pido disculpas por no responder a tiempo, no tenia internet. Pues amigos les cuento que baje la cámara y no estaba soplada ó rota la empacadura lo que si notamos fue que tenia muy poco torque. Cambie las gomas de las valvulas y por supuesto empacadura nueva y la torqueamos a 60 libras en tres pasos aflojando en los ultimos dos y apretando nuevamente. Doy por resuelto el problema porque ya no pistonea. Gracias a todos por su ayuda
Amigo mi carro presente el mismo problema de pistoneo es un elamtra 2011 con 98km. Le cambie la bujia se le realizo servicio al tanque se cambio el filtro de la bomba de gasolina se cambi la correa de tiempo. El pistoneo es poco cuando arranco el carro
Buenas noches, mi carro cascabelea en el encendido, enciende y luego se apaga. Cuesta encenderlo pero encendiende. También cuando voy en marcha de la nada se apaga y me da el mismo problema. Cambie bujías, sensor de levas y del cigüeñal, el problema persiste. Me dijeron que era la bomba, se desmontó y probó y no es eso. 3 cilindros marcan 150 y 1 marca 125
Yo tengo el mismo problema, se le cambio bobina, valvula yac, bomba de gasolina, bujias , cables , se reviso bateria y todo funciona bien pero persiste la falla rueda un rato y se apaga , se rueda se frena igual se apaGA Y DESPUES DE UN RATO ENCIENDE RUEDA Y SE APAGA. Alguien me puede ayudar
Buenas tardes tengo un elantra gls 1800 al encenderlo tiene un ruido enorme e inmediatamente se le quita, el mecánico le cambio los impulsadores y la válvula de aceite, también el tensor de la cadena y sigue con el ruido, hasta ahora no sabe que mas hacer, el escáner no registra ningún error, no se que hacer, me pueden ayudar?
Estamos higuales, al harrancar le suena algo como si fuera el regulador de la cadena de tiempo, se le cambió el kit completo y la bomba de aceite y higual sigue sonando al encenderlo pero se le quita rápido, lo que todavía no se es si ya corriendolo lo siga haciendo, porque todavía lo tengo donde el mecánico, me encanta el carro pero después de esto como que ya no lo recomiendo, si a alguien le pasó esto espero nos den su experiencia y si lo harreglaron gracias