La computadora detecta un problema en acelerador, control de tracción o el motor. Hay 7 cosas básicas que debería revisar tu mecánico...
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor. Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
RIESGO MEDIO
Existe un nivel de riesgo medio: el motor seguirá funcionando y te permitirá llegar a un lugar seguro pero un especialista deberá revisarlo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
En algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema. 2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor. 3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración. 4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración. 5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente. 6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración. 7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Es posible que el motor presente problemas de aceleración o de baja potencia. Si se enciende en conjunto con la luz de check engine, indica que hay fallas en el motor y podría haber mayor consumo de combustible y pérdida de potencia del motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Accent ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
Se pudo la direccion muy dura de hecho casi me mato de no frenar a tiempo hubiese seguido a un caño profundo por suerte conducia a menos de 30 k de lo contrario me ubiese matado con mi familia me extraña q la hyundai venda estos vehiculos con este tipo de problemas esto es error de fabrica y deberian de repararlo gratis
Se me activo el eps direccion rigida lo corregi desconentanto los cables q van a la caja de fiuses q esta cerca de la bateria al desconectarlos se recetran los codigos q estaban activados en el tablero o sea el eps y lidto ya funciona bien
Amigo Manuel, acabo de hacer lo que dijiste y fui a dar una vuelta en el carro y parece que si funciona. Solo retire el cable del centro de la caja de fusibles, parece que funciona porque tengo el problema hace 6 meses, sin embargo he utilizado el vehiculo asi porque el repuesto aqui en colombia cuesta $2'500.000. Gracias por la información.
Hasta el momento no ha seguido dando problema lo q me indigna es q por parte de la hyundai ni tan siquiera han hecho ni rrferencia al comentario o al problema q estan presentando estos autos con esto tan peligroso
Tengo un accent 2010 motor 1.6 bencinero ,hace una semana me comenzó a fallar chupándose en ocasiones y al mismo momento se enciende la luz del EPS,y se coloca la dirección un poco más pesada. Pero ahora paso a detenerse en el mismo procedimiento y a veces enciende y otras tengo que esperar un buen rato y encender, agradezco cualquier comentario al respecto.
EPS (Electronic power steering) mira tienes problemas con el asistencia de dirección electrónica eso es lo que te está avisando. Al fallar se te pone dura la dirección porque no está funcionando bien, al parecer por medida de seguridad te manda apagar el vehículo. Tienes considerar reparación o remplazo de la pieza en la dirección que te está dando problemas puede ser el mismo motor eléctrico (EPS).
Amigos,despues de probar varios arreglos, dimos con el problema ,que fue que despues un sobre calentamiento del motor ,habian capotado el sensor MAP,este se cambio y el auto mejoro pero igual se encendia el EPS, la luz indicadora...y llegamos a que tambien habia fallado el CKP sensor cigueñal...este era el problema. Al fallar este sensor , mandaba señales erroneas al computador y afectava a la partida ,combustion y direccion (eps). Gracias
A lo que pasa que yo tengo una chevrolet combo van 1.7 diesel y despues de andar un rato una vez que agarra termperatura de trabajo se caen las revoluciones del tacometro y una vez llegando a 0 se prende la. Luz de la bateria y el eps y se me coloca dura la direccion
Yo tuve el mismo problema, lo lleve a Car Hyundai Bogota en la sede de la 6ta con 30 y le realizan el cambio del Sistema Eps sin costo ya que es un problema de fabrica pero fue solucionado en los modelos 2009 en adelante
Amigo, tuve el mismo problema con mi accent 1.4 tres puertas año 2007, y investigando en la red encontre que Hyundai en mi caso (gildemeister) debia responder por el caso, asi que fui a hyundai en mi comuna y accedieron a chequear el vehiculo por un valor algo alto para mi consideracion, asi que mande un correo a la sucursal principal y apretaron un poco a la de mi comuna, asi que aceptaron reparar mi Eps con la condicion que si la falla era de usuario ellos harian el cobro de el chequeo del equipo, y si era falla del vehiculo, aceptarian cambiar gratis el sistema de direccion, esto gracias a una campaña que lanzo hyundai para cambiar el tema del eps en los modelos accent de los años 2006-08 gratis, asi que ve a tu sucursal mas cercana y exige que te lo cambien...
Lo unico latoso es que tuve que esperar un mes para que llegara el repuesto desde corea...
Suerte amigo
Hola tengo una Hyundai tucson 2011 se encendio la luz eps y en el concesionario me informan que hay que cambiar la columna de direccion completa. Argentina buenos aires
Hace unos dias de la nada se encendió la luz de eps , desde hay la direccion que es asistida practicamente se convirtio en una mecanica , la verdead no esta dura , esta suabe y se deja manejar , pero no esta como debe, en fin lo que yo he hecho es desconectar la computadora , por unos minutos y la vuelvo a conectarla y el problema se soluciona, al tiempo se presenta otra vez el problema , me gustaria que me digan que tengo que cambiar con exactitud , algun sensor, no creo que sea toda la caña de direccion, espero alguna respuesta de alguien , gracias...
Hola amigo un gusto saludarte, mira cambia el sensor, que viene en una de las llantas delanteras del auto ,este ase que la direccion EPS vuelva a ser la misma, que cuando lo compraste,usualmente pasa por un golpe fuerte o te sardineleaste, te costara como 500 soles un amigo lo cambio y ya suerte.
Hola amigo me gustaria conversar conmigo tenggo el mismo problma con mi hyundai que compre de 2da manoseguro me lo vendieron por ello ya solucinaste tu problemas?
Buenas Noches este problema por lo menos en mi caso me lo resolvieron por garantía en la principal concesionario hyundai de bogota por ser defecto de fabricacion en estas series 2008
Buenas noches juan, me podrias regalar el dato del concesionario donde solucionaron el problema del eps, es que mi auto lleva casi un mes con ese problema y se esta volviendo constante
Amigos buenas tardes, soy de colombia tengo un Hyundai acent i25 modelo 2014 con 28500 kilómetros de recorrido y hace tres días se queda encendido el testigo EPS y la dirección está muy dura, por favor alguien en Colombia q me ayude a resolver este problema, gracias. Aldemar
Mi coche se puso el volante durísimo y en el tablero se encendió el EPS ,por suerte no iba por autovia.Se que es un defecto de fabricación. Qué puedo hacer?
En mi Hyundai accent del 2009 se ha prendido la luz del EPS en el tablero, y el timón se pone duro, es difícil manejar así, fui a escanearlo a ISA MOTORS en Lima, por la Victoria y me dieron un codigo C1112 Sensor Source Voltaje, no sé que hacer, no sé si sera un sensor, alguien de Lima-Perú que lo haya logrado solucionar por favor
Hay que cambiar el motor de la eps, por garantía la Hyundai lo cambiaba gratis y solo cobraba la mano de obra, porque salio defectuosos de fabrica, mira a ver si en tu caso te lo dan sin costo.
Hola amigos soy de Ecuador, tengo un hyundai accent 2014 y también se encendió la luz del eps y no funciona el velocímetro. Por favor si encontraron la solución les agradezco mucho si la comparten
Olá eu tenho um hyundai Accent 2016, que um desses dias acendeu o sinal da temperatura mas passado alguns dias depois de ter andado uns 2 km a temperatura não passou do meio mas estaba a expulsar água pelo reservatório oki fazer
Por Favor ayúdenme seme prendió el eps de hyundai accent 2012 el timon se puso duro y el motor como kse aguanto que puedo hacer por favor ayúdenme el timon no vibra nada de eso pero esta prendido el eps
Mi auto es un elantra 2009 automático. Se le enciende la luz EPS al rato de uso. Pero el timón esta bien no se. Pone rígido. Si pierde fuerza y velocidad. Que puede ser ? Mi correo es [email protected]
Tienes que revisar tu sistema eps dirección asistida electricamente tal vez se desconecta algun cable o tiene desgaste alguna pieza mecánica del sistema
Circulando tranquilamente el motor tiende a detenerce y el eps queda encendido poniendo la direccion muy dura,lo lleve al concesionario y me dijeron que el problema es el ckp. Ayuda pleace!!!
Hola amigos, saben que hace un mes aproximadamente mi hermano mandó su auto donde un mecánico para que le cambiará el sincronizador de la tercera, rodamiento de caja y kit de embrague, pero al momento de que nos entrego el auto, salio con la luz del eps y del check encendido y la dirección se puso media dura, entonces el dijo que escaneo el auto y le arrojaba falla en el alternador, lo llevamos donde un eléctrico y el alternador esta bien, los que si ayer anduve en el auto y la luz se apago sola y hoy mientras cargaba bencina se volvió a prender, también la batería no esta buena porque le cues… Leer completa