Tengo un hyundai accent prime 1.6 año 2004, el cual presenta un desbalance al sobrepasar los 80 kms / hr. Le cambie los amortiguadores y le hice alineacion, pero la falla sigue presente. Ademas que e consultado varios mecanicos que no detectan la falla. Ayuda plisss!!
El tema de desastibilizacion o sentir que el auto se va hacia un lado es por bandejas,terminales de direccion , y lo otro juego en los rodamientos de masa
Resolví el problema, se trataba de las barras tensoras traseras, esto no lo detecto la alineación y me causo un tremendo problema. Muchas gracias por la respuesta. Saludos
Buenos dias, os presento los sintomas de mi coche, cuando va en funcionamiento lonoto como las ruedas se frenan sin pisar el pedal y para intentar recuperar la fuerza de coche acelero, entonces se recalientas los frenos y apestan y un poco de humo, son las reudas delanteras, le han cambiado frenos nuevos, pr me pasaba tambiencon lo viejos, le han hecho el alineado y equilibrado de rueda porque desgastaban desigual con las dos ruedas nuevas...sigue igual. Estuvo 4 años parado pr en garage, paso el itv con normalidad. Ayuda plis no se que le ocurre.
Es el cilindro maestro, donde le echas el líquido de frenos tienes que cambiarle esa pieza, a mi me paso lo mismo y mi hermano igual, así que es seguro que sea eso, lo puedes conseguir nuevo o de yonke y se soluciona el problema
Cuando se frena solo una llanta es la bomba auxiliar o sea que que va en cada rueda y si se frenan dos o las cuatro es la bomba maestra o la bomba madre que está debajo del bote donde le pones líquido de frenos
Hola les cuento tengo un hyundai accent 1997 que hace poco lo envie a hacer alineación y despues de eso quedaron los cables de la bocina por fuera y se cortaron... yo desarme el volante para solucionar el problema pero... no se donde van los cables en el volante y los puse el verde se que es tierra y lo puse haciendo tierra pero el de contacto no se donde va... y lo puse en un resorte que pille en el volante... y ahora la bocina se queda pegada cuando giro el volante... yo creo que conecte mal el cable de contacto... alguien que sepa del tema y que me ayude donde va el cable café por favor... se lo agradecería!!
Amigo si esto suele suceder a los modelos de caliber el cambert se abre el compacto se dobla solucion se sacan los bumeran y se les hace una adaptacion o extencion para lograr la alineacion exacta u otra forma es llevar el vehiculo donde hacen enderezado de chasis y compacto y resuelves asi...en you tuve ay un video donde les muestra como realizar la adaptacion en los bumeran y listo es la solucion
Como es eso hermano expliqueme tengo el mismo problema...donde pusiste arndelas...le hiciste corredera al boomerang...[email protected]...pasame informacion aqui o whatsapp al 04148682932 por favor
Hola que tal, compre el golsito, y andando tiraba hacia la izquierda, le cambie, Juego De Parrillas, extremo de direccion y rulemanes, acto seguido hice alineacion y balanceo, sigue tirando hacia la izquierda, lo lleve de vuelta al taller de alineacion y dijeron que era el volante que estaba torcido, lo pusieron derecho pero andando siento que tira en poco, que puede llegar a ser? desde ya muchas gracias
Fíjate que no este torcido por algún choque grave que halla tenido,generalmente cuando los enderezan mal,queda tirando para algún lado,aunque tenga el tren delantero nuevo... a mi me paso y tenia todo nuevo abajo y resulta que estaba torcido el auto...
Recuerda usted cuanto le salio? Con el mio tuve un accidente y choque contra un bordillo de costado y desde ese día tira para la izquierda y ayer volé un tope por accidente y ahora tira mucho más
Pero ya pregunté entres lugares y me dicen que viene fija y en la parte trasera no lleva alineación. Esto es cierto ?
Estoy en Puebla , México. Alguien. Que sepa de algún lugar ? En caso de que esto sea falso
De la parte trasera nada mas se balancea no se alinea, de enfrente si se hace ambos, de preferencia llevalo a un centro de servicio de alineacion y balanceo, ellos saben sobre ese tema y tienen equipos para realizarlos
Hice alineación y balanceo para irme de vacaciones y cuando que viajó en lugares con desnivel hace un ruido horrible como en el tren delantero todo el viaje así cuando vuelvo lo llevo otra vez para que lo vean y resulta que dejaron flojo un extremo. No lo podía creer. Lo ajustaron y el ruido se fue pero después de una semana cuando dobló o agarro un pozo suena y hace otra vez ese ruido no quiero llevarlo a ese lugar nuevamente porque no tengo confianza. Imagínense la bronca de querer hacer todo bien y que el auto se rompa por dos irresponsables.
Primero, para la proxima pedi factura y si te pasa de nuevo lo denuncias a la defensa del consumidor. Puede q alla quedado mal alineado y ese ruido lo hace el semieje, ya q como el semieje no es un elemento de tension, no esta para imoedir que la rueda se salga sino q es un elemento de traccion, al estar la rueda un poco en comba por no estar bien alineado hace ese ruido. Anda a otro mecanico y cuando pagues pedi factura.
Hola buenas tardes hoy fui a ARTIGUES pertenece a goodyear acá en chile fui al tema de alineación y balanceo y cuando el mecánico levanta el auto para revisar los neumáticos empezó a mover lo con sus 2 manos y me dijo tiene demasiado juego para ambos lados así como esta no pudo hacer nada y no me dijo nada mas y no se que puede ser no creo que sea el amortiguador que este reventado que más puede ser espero sus repuestas gracias
Cristian cuando se alinea el auto no tiene que tener juego las rotulas de extremo, de direccion, las parrillas, generalmente se cambian los bujes y rotulas completo del tren delantero. Saludos
Tiene llantas traseras inclinadas hacia afuera unos grados. En alineación dicen que no da la graduación, sugieren llevarla a banco de prueba.
Esa opción daña la estructura. Hay alguna sugerencia?