Quien me puede ayudar... si desconecto la bomba de gasolina prende y si la vuelvo a conectar se apaga el carro... ahora si desconecto el sensor maf y desconecto la bomba de gasolina prende el carro... para prender el carro obligado necesito desconectar la bomba de gasolina... como hago para que estando la bomba de gasolina conectada prenda normal
Tengo el mismo problema lave el motor del carro y ahora el carro anda cn una falla como si no tuvierq fuerza para acelerar. Ya revise el sensor la computadora todo. Pero cuando le quito el reguladod de gasolina el hace para arrancar. Ayudenme
Mi carro tiene la misma falla es decir enciende solo cuando se desconecta la bomba y el maf. Pienso cambiar el regulador de presión de combustible por favor aviceme si ya consiguió la falla
Revise con cuidado el sensor del electro y su cableado. Si actualmente esta directo el electroventilador vea si los cables del sensor estan sueltos y conectelos revise el conector ,pudiera no hacer contacto. O cambie el sensor. Reset the computer conecte la bomba y ¡suerte!
Amigos wolfgang que tiene que ver los cable del electro ventilador... dime tu resolviste tu problema... estoy que lloro...revise los cableado pero se ven bien... dime tu pudiste resolver sobre tu accent... que le hiciste
Si. Mi carro ya encendio. Pruebe con otro sensor. El sensor del elctro tambien da señal a la computadora para graduar combustible de a cuerdo a la temperatura del motor ,en mi caso , estaba desconectado. Programaba mas combustible de lo normal ahogando el encendido. Por lo que no prendia el carro...bueno. Que le digo. Despues que prendió , NO HA SIDO FACIL he tenido que cambiar otros sensores y conctores que se dañaron de tanto mover cosas... como le ha hido con su carro.
Ya resolvi mi problema... era el sensor del gasolina que se encuentra en la parte de adelante por la parte del motor arriba de la temperatura... gracias a todos por su ayuda...
Hola una consulta mi auto tiene el mismo problema... para hacerlo que arranque tengo que desconectar la bomba de bencinaa y una vez que prendia la volvia a conectar... y e buscado por todos lados y no le puedo encontrar la falla... me podrias decir como arreglaste tu auto?? Desde ya muchas gracias
Tengo el siguiente mi auto parte bien después de unos minutos comienza como a simbrarse pero sólo en ralentí además se calienta cuando a pago el motor suena la bomba de bencina con un crujido cuando paró en un semáforo y quiero continuar se chupa y se ahoga si alguien puede ayudarme con este problema gracias
Buenos dias amigos, mi falla es parecida ha la de uds y ya le he echo de todo cambie el sensor IAC el senson de temperatura, las bujia, mande ha limpiar y calibrar los inyectores cambie el regulador y el carro nada q me enciende, probe la computadora y esta buena. Quien me podria ayudar.
Pruebe si hay chispa en bujias... si no hay ver bobina y captador de cigueñal... mida presion de gasolina debe ser superior a 40 lbs... con foquito led verificar la señal de los inyectores... al abrir el switch estos deben tener voltaje de bateria... vea que al abrir el switch , la bomba de gasolina se active... si puede hagalo sacnnear... los codigos ayudan a orientar el diagnostico... no cambie por cambiar a ver si le da al perrito !! cada elemento tiene una prueba de diagnostico... con calma analice y via internet encuentra mucha ayuda...
Buenas noches ,debes de revisar el control de presion de la gasolina que viene del tanque,y entonces te inunda la cámara de combustión y dl n motor no prende. ,puedes quitar una bujía y miras que no esté empapada en gasolina. Buena suerte.
Hola quisiera que me ayuden tengoun problema mi auto ratonea y se queda sin belosidad al pasar los cambios me agarra bien pero me rratonea mucho les canvie todas las bujias
Buenas noches ,por favor revisa el control de presión ,que es parecido al vacum,y cuando se le rompe el diafragma ,inunda el motor en fasolina y no te prende. Suerte.
Tengo un hyundai accent 1.3. Tiene un problama q cuando tiene rato apagado y lo prendo el prende fino, pero despues q lo ruedo y lo apago y despues no me prende y lo prendo empujado y prende bien pero huele demas a gasolina. Que sera ?
Tengo un acccent 2005 automatico y no enciende le cambie el sensor del cigueñal y nada no enciende ni la bommba de gasolina y motor no me da chispa se me apgo cuando venia rodando hacia mi casa
Yo tengo un euro accent 94 y cuando esta en frio prende bien pero calienta y me prende el check engine y lo apago y lo prendo y ya no partee y para que vuelva a prender tengo que desconectar la bomba de combustible y darle arranque con la bomba desconectada y una vez qe prende la vuelvo a conectar...le cambie la bombaa, le limpie inyectores, le cambie el sensor de posicion de cigueñal y sigue con lo mismoo... ya no se qe mas aserlee por favor si alguien me piede ayudar estaria muy agradecidoo!
Parece tener problemas con el regulador de combustible... conecte un manometro y mida la presion( 40 lbs ) y qu se mantengan al cerrar el switch. Y vea que una vez caliente el motor la presion sigue constante... ademas hay que scannear , debe tener codigos que orientan el diagnostico...
Tengo un accent 2012 y en las mañanas enciende bien pero ya cuando empiezo a movilizarme y lo apago y lo quiero encender tengo q intentar por lo menos unas 4 veces darle arranque para q encienda...esperando q puedan ayudarme
Vea que no se esta inundando ; cuando se niega a encender vea si hay chispa en bujias... ( si no hay , el sensor de cigueñal puede ser el problema ) tambien una bobina al calentarse se puede aislar y no enviar chispa...
Pero no falla solo es q no enciende de un solo arranque ya le cambie 2 bobinas y bujias y no estaban mojadas e cambiado bomba de gasolina y limpiado inyectores y nada pero ya voy a chequear el sensor del cigueñal...pero solo es q demora encender se ai no tiene falla en el movimiento
No es constante , pero hay que diagnosticar primero y luego si cambiar piezas ; adivinar es muy costoso...puedes medir presion de combustible regulada , en caliente ; verificar si las bujias reciben chispa en el momento que se niega a encender...si los inyectores en ese momento reciben el pulso negativo ; si en caliente al abrir el switch le llega el voltaje de bateria a los inyectores... he tenido casos que un simple conector se aislaba y el motor se negaba a encender , w 40 fue la solucion despues de varios dias con el problema...
Lo que debes de hacer primero en revisar si sale corriente al cable del automático cuando accionas la llave desde el switches ;si no sale corriente al accionar la llave debes e revisar los fusibles ,si estan bien el problema es del automático ,teniendo presente que la batería esté bien de carga.
La direccion de mi hyundai accent 2015 es electrica asistida y de acuerdo al manual me indica falla del EPS, ademas quisiera saber en que lugar se encuentra ubicado el liquido hidraulico porque no esta a la vista. Gracias.
Esos carros tienen ese problema desde fábrica y la mayoría de las veces hay que cambiar el sensor de la dirección , debido a que es muy sensible al mal terreno... Si apagas el motor el sistema se resetea...
Ver si hay pulsos de injection y chispa en bobinas. ,. Si no hay ,es problema de sensor de cigüeñal...si los hay , verificar presión de combustible...y correa de repartición