Buenas amigos , espero alguien me ayude , tengo más de dos años con este problema...e cambiado todo sensores de posición de árboles de levas , válvulas VVT , sensor de oxígeno , bomba de aceite , aceite más grueso , en fin un sinnúmero de cosas … mi carro no tiene potencia en la salida rápida se queda hasta que ya carga ósea solo en alta , aparte en el semáforo a veces cuando ya calentó se acelera por un momento y luego vuelve a estabilizar pero siempre está más bajo el ralentí y eso trae vibraciones en la cabina
Un punto a resaltar es que hace un tiempo baje la tapa pequeña del cartel para limpiarla y me encontré un balín muy pequeño y un resorte muy pequeño , me han hablado de que puede ser la VALVULA CHECK o válvula de retención de aceite que es como un cilindro pequeño. EL PROBLEMA ES QUE NO SE EN DONDE SE UBICA EN ESTE MOTOR 🤦🏻♂️ Si alguien me puede ayudar soy capaz de enviarle una Remuneración a voluntaria Gracias
Buena tarde amigo...esa válvula es la misma q direcciona los gases de la tapa culatin...está enroscada en la misma tapa bajaste para limpiar...es una cilíndrica de rosca la cual va de la tapa q te digo hacia el cuerpo de aceleración...válvula pcv accent