Hola, probaste cambiando la válvula IAC o paso a paso, la que regula el bypass de la mariposa para regular el ralentí? Además verifica que sus conductos de aire no tengan fisuras donde pueda ingresar más aire que el deseado al motor. A cuántas rpm llega en ralentí? Varía según la t° del motor? Qué sensores cambiaste? Tira fallas el scanner? Intenta ser un poco más descriptivo