Hola amigos tengo un hyndai accent 2008 1.5 cri diesel... mi problema es que cadsa vez q paso las 2000 revoluciones se detiene el motor... le corto el contacto y se lo doy nuevamente y enciende. No creo q sean inyectores ya que funciona perfecto el motor en baja revoluciones o parado. No humea ni nada... un mecanico me dijo q puede ser la bomba elevadora pero no se realmente si tiene bomba elevadora en el estanque o no... por favor ayudaaaa urgente.
Puede que tengas problemas con la valvula reguladora de presion de combustible es una valvula que se ubica en el extremo del rail de inyeccion por lo general si no es muy grande el problema pudes limpiarla con aire a presion y mejora la situacion de caso contrario deberias de cambiarla para estar mas seguro hasle un escaner a tu vehiculo y fijate dentro de los codigos de averia si aparece uno que indique presion del rail baja o inexistente
Gracias felipe. El scanner arroja baja presion de combustible en common riel efectivamente. Por lo q puedes tener razón. Le cambie el filtro pero tampoco se si le sacaron el aire creo q tbn puede afectar... mañana revisare la valvula de presion pero tu sabes donde esta la bomba de elevación?? por favor ayudame muhas gracias... si tienes algun telefono para llamarte por favor.
Puedes contactarme en facebook si quieres Felipe Esteban Hernandez Henriquez por que actualmente no puedo recivir llamadas en mi telefono por un problema de la compañia
Hola...
Tengo un accent 2006 diesel...y mi problema es que el vehiculo se le detiene el motor despues de u a 10 cuadras , no hay caso de darle arranque...hay que esperar u largo rato para que vuelva a funcionar. Agradeceria tu opinion
Amigos tengo un auto hyundai 1993, pero el problema es que se me quiere apagar en alta o baja, que pude ser? ya le cambie las bujias, el filtro gasolina, la bomba de gasolina, lo tengo en un taller y no dan con el problema, favor ayudenme.
Hola amigo, el sensor de movimiento de Cigüeñal y de leva podrían estar afectando ya que estos envían un mensaje a la computadora para que inyecte mas o menos combustible y acelere las chispas de la bobina. Suerte
Amigo q era el problema de tu auto mi Hyundai alantra diesel automático turbo diesel 2008 esta con el mismo problema tira humo blanco y si acelera en 3 mil se apaga el motor pico e filtro le cambie
Ola amigos mi auto crdi accent 1.5 llego alas 2500 revoluciones y se para el scanner arroja los codigos p1185 y p0087 presión de cpmbustible lo raro es q el vehiculo se para a las 2500 revoluciones
Hola victor yo tuve el mismo problema en mi hyunday new accent 1.5 crdi bueno espero que no ubieses comprado nada aun ya que el problema es bien sencilo.
el problema es el tomador de combustible del estanque ya que es muy largo y queda bien junto al fondo del estanque ( la solucion es sacarlo y cortale 5mm a la punta de la tuberia donde va el filtro ) espero que te sirva
Wilson si tu auto es con carburador o tbi lo mas probable es que tengas problemas de succion de aire cambiale las empaquetadura y si tiene sistema de egr o alguna tapa en la admision revisalas tambien ( esta falla te da la sensacion de que no tubieras combustible y hace que el motor se detenga )
Hola tengo un hyundai accent diesel 1.5 2011 tengo baja presión en el comman rail no prende por si solo pero si lo empujo entonces prende modera vien no hecha humo al andar en el y lebantar las revoluciones se apaga como si le sacara el contacto entonces le giro la llave para apagar y lo buelvo a poner en contacto sobre la marcha y se vuelve a encender. Por favor alguien que me de una idea de que puede tener???? gracias...
Tengo un accent 2006 diesel...y mi problema es que el vehiculo se le detiene el motor despues de u a 10 cuadras , no hay caso de darle arranque...hay que esperar u largo rato para que vuelva a funcionar. Agradeceria tu opinion
el problema es el tomador de combustible del estanque ya que es muy largo y queda bien junto al fondo del estanque ( la solucion es sacarlo y cortale 5mm a la punta de la tuberia donde va el filtro ) espero que te sirva