Ola , por una falla en el cambio de aceite me fallo el turbo de mi accent rb crdi 2016, lo cambie y ahora me empezó a fallar el dpf , porque no me pasa de 3000 rpm, le hice regeneracion de dpf , pero aun asi no me sobrepasa las 3000 rpm. Lo he llevado al mecanico y el turbo trabaja bien , me reviso la egr y tambien esta limpia , la cosa es que sigue sin pasar las 3000 rpm y pierde potencia
Ojala me puedan ayudar gracias
Si esta modo estrateguia y el dpf ya no tiene capacidad de regenerarse tendrias que hacer prueba en los sensores de oxigeno , ya que detectar contaminacion esos sensores limitan las revoluciones
Amigo lograste solucionarlo? Me paso lo mismo. Se limitó a 3000 rpm. Se encendio el check engine. Al segundo día el check comenzó a parpadear y el motor perdió fuerza. Andaba pero como un 25% de potencia. (Deduzco). Al final empeze a revisar conectores y entre eso el filtro de aire estaba muy sucio. Lo limpie un poco y el motor volvía a tener fuerza y el check quedo fijo. Al día siguiente el check se apago. Al parecer mi caso era falta de aire. De momento espero no vuelva a ocurrir. Pero si llegase a pasar. Quisiera saber tu experiencia como lo solucionaste?
Buena tengo un accent 2001 automático motor 1600 el carro no acelera después de 3000rpm desconecto la IAC y si acelera ya la cambiamos se le hizo afinamiento completo y hasta se cambio bomba de gasolina se reviso la computadora se le cambiaron TPS ,IAC, y el problema persiste al túnel me podría ayudar gracias soy de Costa Rica