Al hacer el cambio de primera a segunda patea yse neutraliza la caja parpadeando D4 la pongo en parking la apago y la vuelvo a encerder y se le quita el parpadeo cabe mencionar que esto solo lo ace en frio cuando caliemta hace los cambios bien
Lo acabo de dejar en el concesionario para esta misma revisión pero el mío lo hace caliente o frío dispara la segunda y a veces cuando lo hace fuerte se pone a parpadear en D ! cabe destacar q si uno acelera a cierta velocidad no lo hace más bien lo hace cuando va saliendo suave ! Me monté en el carro con el mecánico y le puso la computadora y dijeron que era el selenoide b algo así q iban a revisar espero tener respuesta para ver si les ayuda ! Es una Honda Oddysey 2016
Dios los Bendiga. Byo tengo una honda odyssey 2001. Y me a dado tantos problemas
Ya le rebildie la transmision
Y ahora tiene codigos que son de la transmision. Otra vez. A la verdad no se que hacer ya me ha sacado tanto dinero que ahora mismo no se si repararla oh. Verderla a un scrap metal. Le instale. El speed sensor segun el code primero pero ahora tiene dos code mas...estas hondas salen con demasiado problema dw transmision...Gracias...bye now
Buenas. Mi Odyssey es una 2003 y le sucedió lo mismo que a Mario. Se llevó a reparar pero al montarla sigue dando el mismo fallo que es el p1750. El mecánico me dice que compre otra usada o remanufacturada porque si la mía da ese problema es porque seguro tiene mucho desgaste interno.
Otro mecánico dice que eso es reparable y que por supuesto se la haga llegar.
Mi consulta es en el sentido de qué es lo que debo hacer o harían ustedes, comprar la usada o llevarla a otro mecánico?
Necesito que me puedan brindar el consejo.
Muchas Gracias.
Yo tengo una 2000 y la verda es un dolor de cabeza para mucha gente la mas popular en problemas con la transmisión pero miren como se soluciona el problema
1 la transmisión el filtro es interno
2 los cloches son de mala calidad de fabrica
3 la trasmission trabaja caliente
Y por eso es el gran problema de las famosas 99-01 odyssey y accord como resolver el problema es facil pero nesesitas quieras o no abril la transmisión y despues darle mantenimiento siempre y nunca mas te dara problemas de transmisión
1 cambiar el filtro y poner uno externo con iman para recojer los desgastes del cloche q salieron malos de fabrica y por siacaso conpraste los mismos y no lo saves prolongarias la trasmission
2 cambiar los cloches q como salieron malos de fabrica tapan los filtros de toda la trasmission y ese es el problema no fluye el aceite por la trasmission como deveria y simple patina por no fluir se calienta y se destruye mas rapido el cloche por la fricion falta de aceite cuando en fria puede q trabaje de nuevo por q el aceite bajo por q cuando calienta los filtros estan tapados por los cloches y no trabaja simple
3 radiador de aceite para q siempre trabaje fria la trasmission y puedas sacarle todo el maximo a tu trasmission
4 matenimiento cambia el aceite cada 6 meses no tiene q ser honda como dicen pero si tiene q ser 100% SINTETICO y. Q diga para honda a compañado del filtro q le pusiste con iman y nunca pero nunca tendras problemas con tu honda 99-01 y le pones sintetico al motor y siempres le cambias el aceite alos 2 al mismo tiempo al motor y la trasmission y ya tu problema se acabo a disfrutar de tu odyssey q bien buenas q salieron y espaciosas y la gente sufriendo por eso y algo mas si ya tenia problemas cambiale el convertidor si quieres em el momento por q el desgaste fue esesivo sino lo cambias cuando se dañe mala mia alos mecanicos por tanto detalle pero es la verda de la trasmission B7YA de honda 99-01
Amigos la transmisión se le llevó a otro mecánico se reparó con repuestos que se mandaron a traer de USA y hasta de Japón. Ha quedado bien. Se le puso un enfriador interno. El asunto es que el mecánico anterior no dio la talla así de simple.
Quedaba muy fácil decir que se comprara otra de segunda. En otro comentario expuse que después de montarla no estaba dando las luces en el tablero y no arrancaba, pero al final se trataba de unos cables que no se habian conectado por la parte de atrás.
Buenas tardes tengo una Honda Odyssey 2006 cuando la manejo pasan 20 minutos y se activa automáticamente la d3 sin yo tocarla y no se quita hasta que paro la camioneta la apagó y la enciendo nuevamente alguien que me podría orientar por favor
Ya le rebildie la transmision
Y ahora tiene codigos que son de la transmision. Otra vez. A la verdad no se que hacer ya me ha sacado tanto dinero que ahora mismo no se si repararla oh. Verderla a un scrap metal. Le instale. El speed sensor segun el code primero pero ahora tiene dos code mas...estas hondas salen con demasiado problema dw transmision...Gracias...bye now
Otro mecánico dice que eso es reparable y que por supuesto se la haga llegar.
Mi consulta es en el sentido de qué es lo que debo hacer o harían ustedes, comprar la usada o llevarla a otro mecánico?
Necesito que me puedan brindar el consejo.
Muchas Gracias.
1 la transmisión el filtro es interno
2 los cloches son de mala calidad de fabrica
3 la trasmission trabaja caliente
Y por eso es el gran problema de las famosas 99-01 odyssey y accord como resolver el problema es facil pero nesesitas quieras o no abril la transmisión y despues darle mantenimiento siempre y nunca mas te dara problemas de transmisión
1 cambiar el filtro y poner uno externo con iman para recojer los desgastes del cloche q salieron malos de fabrica y por siacaso conpraste los mismos y no lo saves prolongarias la trasmission
2 cambiar los cloches q como salieron malos de fabrica tapan los filtros de toda la trasmission y ese es el problema no fluye el aceite por la trasmission como deveria y simple patina por no fluir se calienta y se destruye mas rapido el cloche por la fricion falta de aceite cuando en fria puede q trabaje de nuevo por q el aceite bajo por q cuando calienta los filtros estan tapados por los cloches y no trabaja simple
3 radiador de aceite para q siempre trabaje fria la trasmission y puedas sacarle todo el maximo a tu trasmission
4 matenimiento cambia el aceite cada 6 meses no tiene q ser honda como dicen pero si tiene q ser 100% SINTETICO y. Q diga para honda a compañado del filtro q le pusiste con iman y nunca pero nunca tendras problemas con tu honda 99-01 y le pones sintetico al motor y siempres le cambias el aceite alos 2 al mismo tiempo al motor y la trasmission y ya tu problema se acabo a disfrutar de tu odyssey q bien buenas q salieron y espaciosas y la gente sufriendo por eso y algo mas si ya tenia problemas cambiale el convertidor si quieres em el momento por q el desgaste fue esesivo sino lo cambias cuando se dañe mala mia alos mecanicos por tanto detalle pero es la verda de la trasmission B7YA de honda 99-01