Ok , buenas tardes... no dejemos de lado que simplemente son recomendaciones para el inicio de verificación por parte de nosotros como propietarios empezar con las causas más simples y baratas (lo digo por experiencia) revisemos siempre fusibles , los vehículos relativamente más nuevos conservan su diagrama de fusibles bajo el volante y se encuentra en la parte izquierda de la cabina y la otra esta a un costado de la batería en el motor. Revisar el fusible es solo por el testigo
Revisar el sensor es por el testigo
Pero revisar el ajuste y el alternador es por que muy de plano el vehículo ya se gasto la batería y no quiere encender eso nos demuestra que ya son 3 causas la batería o alternador o hasta el regulador. Puedes hacer la prueba con una carga lenta y ver si tu batería retiene la carga. Si la retiene pero ya no carga. Comúnmente algunas fallas no las marca en el scanner
Si da marcha bien,pero no arranca,desconecta las terminales de la batería y unelas con unas pinzas de presión durante unos 10 o 15 minutos,mientras revisa todos los fusibles,si los fusibles están bien ,vuelve a conectar las terminales a la batería y tendrá que prender,Ami me funcionó en fit 2017
Revisar el sensor es por el testigo
Pero revisar el ajuste y el alternador es por que muy de plano el vehículo ya se gasto la batería y no quiere encender eso nos demuestra que ya son 3 causas la batería o alternador o hasta el regulador. Puedes hacer la prueba con una carga lenta y ver si tu batería retiene la carga. Si la retiene pero ya no carga. Comúnmente algunas fallas no las marca en el scanner