Problemas de Se calienta cuando lo sacó
Problemas destacados
Mi element se sobrecalienta cuando la saco a carretera
Honda Element 2003 100235 kms
Qué tal mi problema es que mi element se me sobrecalienta en la carretera en la ciudad trabaja en su temperatura normal ya remplase el termostato y sus ventiladores jalan bien noto que sucede más si le piso a fondo si la traigo a una velocidad normal 80 100km no le sube de antemano gracias por sus opiniones
2 casos
1
MA
Sondear tu radiador ami eso me pasaba
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OM
Lavar radiador ,,que sean expertos así estaba mi element ya no calienta
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AR
Bt que otro radiador de honda le puede quedar a mi element 2004
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ComentarSe calienta cuando lo sacó en otros modelos
Se calienta cuando lo saco a carertera
Honda Civic 2004 4 puertas ex automatico 170350 kms
Hola!! Tengo un problema, con mi civic 2004 se calienta lo revise y se evapora el anticongelante, ya lo lleve al mecanico y no encontro el problema, un día cuando regrese del trabajo le toque el tapón del radiador y se salio el anticongelante como vapor, claro lo hice con un palo y de lejos. Sera solo el tapon del radiador?? O tengo q cambiar otra cosa???
2 respuestas
Ve por lo mas barato, primero tapon de radiador, luego quita el termostato. Y si con eso no queda cambia la bomba de agua y banda de tiempo. Aunque si tiene esos sintomas y ya se calento probablemente tendras que cambiar la junta de la cabeza.
Despues de un rato se quedaba sin agua y se calentaba y se veia el deposito del recuperador lleno de oxido y escurrido pero seco el oxido, procedi a cambiar el termostato, el que quite lo puse sobre un comal al fuego y estaba pegado no abria con el calor, crei que ya habia quedado y no se siguio calentando entonces lleve a que destaparan de las tapas del radiador la de ariba y abajo y ahi estaba tambien la falla , radiador de una sola tira de venas, casi todas tapadas, le metieron una varilla plana de cobre a cada una de ellas, y lo volvieron a armar, cambie mangueras resecas y viejas de la calefacción y cheque la bomba de agua y tambien por ahi de paso cambie la banda de distribucion, tense la banda y llene con agua simple, y lo puse a trabajar, quedo como nuevo hoy lo saque a carretera y le puse una correteada buena y ya no se calento ni hizo panchos de que se le saliera el agua, la temperatura a la mitad y de ahi no pasa costo 11/11/2015 banda distribucion $230.00 termostato $160.00 manguera larga de radiador $180.00 manguera calefacción $70.00 manguera de valvula de calefaccion a la cabeza $35.00 bomba agua $ 340.00, las 3 bandas del alternador, a/c y direccion hidraulica $380.00, mano de obra yo la hice y valoro en $1000.00 por que tuve que hacer una llave especial con una tuerca de 50 mm. Y una placa y maneral para quitar el damper o polea del cigueñal
ComentarSi conecto el cable del bulbo de temperatura, la aguja se va al fondo
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas regulado Motor 1.6 241575 kms
Saludos a todos, tengo una situación con mi corsa sincrónico, año 99, cuando le conecto el cable al bulbo de temperatura, la aguja del reloj en el tablero se va al fondo, el electro ventilador deja de funcionar y por supuesto, se recalienta el motor. Cuando le quito nuevamente el cable al bulbo, lógicamente, la aguja se va a cero, el electro ventilador comienza a trabajar cuando el motor (supongo yo) llega a la temperatura adecuada, ya que el reloj deja de funcionar y hace su ciclo de arranque y pare normal, le he cambiado el bulbo en dos oportunidades por recomendación de mecánicos y la falla continua. Alguien me podría ayudar con esta situación?
1 respuesta
Teresa Najera luna de México hace 5 años
Tengo un Corsa 2003le cambiaron la cabeza y desde endorses no se mantiene encendido ya lo an rebisado varios mecanicos y no Dan con El problema se le cambió El cuerpo de aceleración bomba de gasolina precio de aceite fusibles y nomas no
ComentarSe calienta en exceso
Nissan Tsuru 2002 1.6 400000 kms
Cuando lo saco se calienta en exceso y saca vapor, necesito ayuda 😿
No arranca
Volkswagen Gol 2011 24000 kms
Buenas noches íbamos saliendo de un parqueadero en un sótano y el carro no nos subió y olía a recalentado cuando lo sacamos en reversa nos anduvo pero ya después le metíamos el closh el cambio y no para atrás ni para adelante que prodra ser n
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