Hola tengo una CR-V 2003, le acabo de hacer la afinación y una semana despues se empieza a matar cuando dejo de acelerar, al principio si podía meter la velocidad, ahora cuando la pongo en la D se mata, me dijeron que podían ser dos sensores, tendria que cambiarlos los dos o podría ser otra cosa??

Hola, mi camioneta funcionaba muy buen, pero en la última verificación no la pasó, había que cambiar el sensor de oxigeno primario. Se lo cambie e inmediatamente después se empezó a tironear, perder potencia y no entrar buen las velocidades. Se escaneo de nuevo y no salía nada. Me dijeron que cambiará el sensor de oxigeno secundario y lo hice y sigue mal, le hicimos una preverificacion y me dicen que no está haciendo buen las mezclas de emisiones. Van 4 talleres y unos dicen que ahora cambie el catalizador y otros que la transmisión y otro más dice que puede ser un problema eléctrico. En 7 días tres escaneadas y no sale nada. Ya no se qué hacer. Ojalá me puedan ayudar.

Me indica que tiene 15% de vida de aceite pero hace trea dias que se lo cambie

Encencio la d se le escaneo y marca el selenoide transmicon de crv 2012 se le cambio hace lo mismo y lgo me dijo qe posiblemente la computadora se le puso otra y hace lo mismo

Hola, yo tengo un CRV 2004, hace poco lo lleve para rectificar el motor porque estaba quemando más de 1/2 galón de aceite por cambio, una vez rectificado, el carro siguió con el problema luego del trabajo realizado, lo llevé a la rectificadora y al frente mio le hicieron una prueba de fugas y el carro esta bien, lo que me dicen en la rectificadora es que en la tapa de válvulas hay un filtro y que el mismo esta malo y que por ahí esta quemando el aceite, entonces debo cambiar la tapa de válvulas, la pregunta es: puede ser posible que por la tapa de válvulas se este quemando el aceite? hay algún otro lugar por el cual se puede estar quemando el aceite?

Les agradezco la ayuda

Hola hace un rato le cambie la bomba de embrague a mi crv mecanico, la semana pasada cambie una goma del piston de la. Bombe, ahora el. Embrague al tomar temperatura. Se endurece y llega un minuto que resbala. Los cambios debo decir que el kit de embrague disco prensa rodamie to son nuevoas no tiene mas d 3 meses de marca valeo, cuando se endurece boto un poco de. Presion de liquido del cilindro receptor y queda funcionando hasta que retoma su dureza al cabo de un rato
Necesito algun dato de que es lo q tiene o como regular eso

Me gustaría saber cual es la tolerancia en consumo de aceite para un auto con las características antes descritas, ya que actualmente le uso aceite pennzoil para alto kilometraje 10w 40, y se cambia cada 5000 km, y consume el espacio que hay entre la marca máxima y mínima de la varilla para verificar el aceite. Y les agradeceria si me recomiendan algun aceite para disminuir ese consumo... No omito indicar que el automóvil funciona perfectamente

Presenta un golpe en el momento que va en marcha y hace el cambio de primera a segunda. A velocidad rápida (30 km/h) es mas fuerte. A velocidad lenta (15 km/ h) también lo hace. Siempre lo hace. En una cuesta o pendiente positiva se percibe mas que en una pendiente negativa. Cambie el selenoide doble de terminal color negro y café. Se coloco lector de fallas sin dar ningún código. Quisiera que alguien que ha tenido este problema me indique por donde empezar... Agradezco sus comentarios

Mi crv es 2012 y tengo algunos meses con el problema que al llegar de los 40 a 60 kms "tiembla" sobre todo si es en una pendiente, si acelero un poco mas deja de temblar y a mayor velocidad no lo hace mas, varias veces en el taller de servicio le comente la falla segun ellos revisaron y no encontraron nada, hoy recien la lleve y me dicen que esta empezando a fallar la transmision y que recomiendan cambiar el aceite, les dije que la falla la estoy reportando desde haces meses y no encontraron nada, alguien con el mismo problema que me pueda ayudar por favor?

Volvi del trabajo, estacione... a la hora pretende salir nuevamente y no me arranco. Bateria Muerta. Me puntean la bateria, una vez en marcha la llevo a un taller y me dicen que el alternador no carga (marcaba 12.30 v) Voy para honda, estaba cerca, a decir que no anda el alternador y que la queria dejar para reparar y me dicen que raro que el alternador no funcione, este alternador no manda siempre voltaje a la batería... mejor cambia la batería porque yo no la veo bien. Me voy al taller anterior y les dije que en Honda me dicen que cambie la batería ya que el alternador es raro que no funcion… Leer completa

Tengo una honda crv 2013 que adquiri hace poco impecable sino fuera por el detalle que le encuentro resulta que cuando llega a los 40/50 km/h comienza a vibrar como si la asfaltica estuviera mala y brincando ese tiempo funciona normal lo hace en la 3 era revolucion, la lleve con un mecanico este medijo que podria ser la flecha homosinetica porque estaba rota la cual cambio pero el problema continua y segun me dice que podria ser la caja pero que no esta seguro lo cual me alarma... a alguien le paso algo similiar y que solucuion tubo a su problema. ?? si tienes whatsapp o gustan llamar les agradecere +521 9992199846

Las he cambiado y sigue el ruido pense q eran los esprines y los chequiaron estan todos bien eh hido a diferentes sitios y cada uno me dice diferentes cosas ya no confio de tan confundida q me tienen si alguien me puede ayudar

Tengo un problema ya que a los 90 km de repente desacelera y bajando la velocidad vuelve a celerar y asi constantemente pero eso es aveces alguien me puede ayyudar me dijeron que podia ser el map

Ya reemplace todos los bulbos y solo las luces que marca los cambios de la transmisión el al encender las luces se apaga todo el tablero

Tengo una camioneta auntomatica Honda CRV2005, está presentando problema en cambio de velocidad pasa con dificultad de 1era a 2da, e incluso si coloco el carro en manual la 2da velocidad no arranca. Se colocó scanner y arroja P0572 dice que es Válvula de solenoide de cambio A atascado. Quien me dice cuál es este solenoide dónde está ubicado. Y que me recomiendan

Mi Honda Crv 2011, pierde potencia cuando intento subir alguna cuesta (Para nada empinada), o cuando el semáforo cambia a verde y meto el acelerador, reacciona retardado, o cuando me dan paso en alguna intersección me pasa lo mismo. En cuestas empinadas hago uso de los cambios, solo siento fuerza en el motor pero no potencia para lograr subir una cuesta, debo llevar demasiado impulso para evitar quedarme a medias. Podrían ayudarme en tener algún tipo de idea, de cuál es el problema. Cada ves que voy dónde un mecánico todos me dicen una cosa diferente, uno me dijo que las bobinas de ignición, o… Leer completa

A mi honda le realice cambio de aceite del motor porque ya me indicaba que tenia unos kilometros demas, como hago para que quede en cero y vuelva a hacer el control.

Camioneta crv año 2005 prende check engine andando en carretera solo cuando se supera la velocidad de 80km, se le realizo escaner y arroja sensor de oxigeno, se realizo el cambio pero por uno usado, al andar a baja velocidad no sucede nada solo cuando se supera la velocidad indicada se enciende pero al parar vehiculo se apaga.

Es una crv 2014 y empezo a tironearse al llegar de los 40 a 50 km/h desacelero y acelero nuevamente y continua normal, la lleve a la agencia y me dicen que hay que cambiar la caja de transmision, alguien tiene este mismo problema?, la lleve a revision a un taller donde arreglan cajas automaticas aver que me dicen, ya les contare.

Hola recientemente cambié el arranque de mi CRV 2003 todo había estado bien hasta que un día de la nada no quiso encender y al paso de unas horas volvió a encender. La alimentación de la batería es la correctamente la marcha está en buen estado pero al darle solo hacia un sonido de click, consulte y me dijeron que podría ser la pastilla del encendido. A alguien le ha pasado un caso similar.