Problemas de Consumo alto de combustible
Problemas destacados
Consumo excesivo de combustible 
Solucionado
Honda CRV 2007 lx 119000 kms
Mi crv 2007 está consumiendo 6,5 km/lt, lo cual me parece excesivo, el afinamiento está al día, ¿alguien sabe que puedo hacer para disminuirlo?
Gracias de antemano
Gracias de antemano
ComentarConsume demasiado combustible Solucionado
Honda CRV 2011 crv-5 puertas 89000 kms
Se jalonea el motor, consume demasiado combustible, las bujias flameadass, demasiado humo negro en el especape, y de repente se me apaga, cuando corro a 120 km/h y llego a un tope se jalonea, no lo hace todo el tiempo, como que es demasiado combustible que llega a los inyectores, los inyectores ya los lavaron 2 veces, uso gasolina premium, siempre estoy al pendiente de su servicio, a los 83000 KM. le cambie bujias de dobel platino, banda del motor
5 casos
. . . Levalo a escanear, definitiva mente tienes un problema con la dosificacion del combustible, no lo sigas manejando asi porque te va a dañar el catalitico y ese es muy caro
Mejor respuesta (según NIVARDO CRUZ SANTAGO)
NIVARDO CRUZ SANTAGO de México hace 9 años
Estaba sucio el sistema de aceleracion, se limpio y su aceleración y ritmo ya es estable.
Me alegro mucho hermano
Debes estar atento porque puede que lo vuelva a hacer
Debes estar atento porque puede que lo vuelva a hacer
Tengo una Crv 1999 empezó a hacer esta misma falla de pronto anndando se detiene y a los 10 minutos aprox. Arranca no antes...cambie la bobina y lo sigue haciendo como lo solucionaron ? Main relay, sensor de levas o cables de la llave ? Cómo puedo distinguir mi problema puntual? Muchas gracias
Era el módulo de encendido se cambió y no hubo más problema.
delmy reyes de Argentina hace 2 años
Ese en donde va amigo tengo el mismo prolema
ComentarAcelera y desacelera constantemente / consumo de combustible excesivo
Honda CRV 2004 CRV equipada 250000 kms
A mi CRV04 le pasa que por la mañana la enciendo, la dejo un tiempo para poder arrancar, pero al cabo de 3 minutos se acelera y desacelera de manera alterna y la camioneta vibra. Me he dado cuenta que al estar en un semáforo o un alto cualquiera, esto continua, eso sin contar con que el consumo de combustible es excesivo. Ya le cambié el sensor de oxígeno pero no hubo ningún cambio. También se le hizo limpieza de inyectores, válvula IAC, en fin hasta la cambiaron los empaques de admisión y no pasa nada... Alguna otra sugerencia?
26 casos
Yo tengo una CRV 2004 y tuve el mismo problema, exactamente como lo describes, le cambie el sensor de oxigeno y le puse un generico marca BOSCH, lo cual no funciono pues me seguia dando el mismo problema. Me recomendaron cambiar el sensor de oxigeno original, ya que solo ese no da problemas. Lo hice y el problema se resolvio.
Carlos silva de México hace 2 años
Hola amigo cuál de los 2 sensores fue el que cambiaste ya que uno trae el arnés gris y el otro trae el arnés azul
@Carlos silvaTiene que verificar los inyectores y ver que no tengan perdida o líquidos, el regulador de gasolina, cambiar la valvula pcv, limpiar la valvula EGR, cambiar el filtro de gasolina que está pegado en la bomba de gasolina limpiar el throttle body, cambiar bujías y filtros, también si cambias el aceite de la transmisión cámbiale el filtro veras que el vehículo se moverá mejor, cambiar o limpiar el MaF sensor.
Hola a todos. Tengo un honda 98 crv 114000 km lo compre con 45000 el carro al. Cabo de un año la aguja del velocimetro se caia y regrezaba a su posicion normal eso solo ocurria por un segundo pero nunca le. Puse atencion conforme. Pasaba el tiempo las caidas se. Fueron alargando tanto que ahora se cae y se vuelve como loco y el carro acelera y desacelera se frena. Y consume gasolina Ya le cambie los sensores todos de velocidad y el resto la caja de traision se le a abierto 4'veces los discos estan bien lo que cambiamos el filtro de aceite de la transmisión ya que esta dentro de la transmisión y estaba apado... de alli. No se que es sera que el tablero del velocimetro tiene que ver manda señal para que el carro ande bien y como esta malo no indica bien por eso el carro acelera y desacelera sera eso o sera que wl sensor no es el japones es. El. Americano y ese es el problema que tiene que ser japones por que el carro fue ensamblado a ya. Espero una pronta ayuda de alguien que me ayude a solucionar ese problema gracias
A mi me pasaba con un tracker y era el cable del velocímetro que lleva como un hilo que se empieza a deshilachar y hacer que se ponga así el velocímetro como loco
Frank y Rafa a mi me pasa lo mismo es muy inestable a veces le cambie los dos sensores y sigue gastando mucha gas, mas o menos 6kms x L. Rafa tu ya le cambiaste por los originales, cuanto te daba antes y ahora de consumo? Gracias
Taller Lozautos Col de Colombia hace 8 años
Verifica la presión de la bomba de combustible!!
Buenos días tengo una crv 2002 y hoy en la mañana la encendí deje que calentar y se aceleró luego me fui y seguía acelerada y se bajaba al mínimo luego ya se quitó solo y no fallo me podrías indicar como que podría ser
Hola muy probable mente es que en el cuerpo de aceleración este sucio de ser a si es necesario que lo limpie un especialista por que son de aceleración electrónica y si no lo saben limpiar se desconfigura a hora si es que lo an echo y no se quita o sienten. Que después de la afinación gasta más sólo vallan a que les recalibren el cuerpo de aceleración electrónico con los parámetros permitidos pero no se ace con cual quier escaner tiene que ser uno que entre en el sistema por que no todos entran el promedio de costo en México es de 350 pesos espero les sirva esta información por que es algo que no todos cren pero realizenlos y verán la diferencia
La aceleración de rpm si varea es por el cuerpo de aceleración por eso gasta más gasolina ve a que se lo reconfigure no cual quier escaner lo ase y no cula quiera lo sabe reprogramar tienes que fijarse que lo agan bien con el escáner.
Tu problema es el sensor de posicion de aceleraciones esta sucio o ya dañado
Yo tenia un nissan sentra 1996 4 cilindros motor 1.6 y mehacia exactamente lo mismo, al grado que en los semaforos se me apagaba. Le cambie el sensor map (el sensor que se encuentra en la entrada de aire al motor) y asunto resuelto. El sensor lo encontre en un desguezadero. Soy de cd. Madero, tamaulipas, mexico.
No se si es el mismo problema, pero al ir conduciendo, en carretera la camioneta pierde fuerza, como que perdiera tracción al exigirle al motor no cambia y pierde fuerza, es mas en varias ocasiones se prende el check engien y al apagar la camioneta todo vuelve a lo normalidad, como que no hubiera pasado nada, sera el mismo problema? del TPS, quien me ayuda. Gracias
Yasmin juarez de Guatemala hace 7 años
Hola buen día ,quisiera apoyo tengo una camioneta honda crv 2003 me ha empezado a dar problema cuando estoy en una pendiente al celebrarla hace un sonido de ronroneo algo fuerte,ya le vieron flechas ya le cambie los 2 cargadores que van del lado de la caja ya le cambiamos aceite ala caja y sigue haciendo el mismo sonido y no se que puede ser. El problema me lo da en cuando voy en pendientes. En plano no lo hace. Me pueden ayudar porfis
Checa los soportes del motor. La mía hacia un ronroneo cuando subía pendiente o aceleraba fuerte. Cambie los soportes de motor dañados y asunto resuelto.
Ami me hacía lo mismo solo le cambié el aceite del calabazo tracero o diferencial no sé bien cómo se llama
Yo tengo una CRV 2004 y no dice nada en la computadora pero sigue gastando combustible me recomiendas usar octanaje
A Mi me pasaba era la valvula del combustible es la que se encarga de mandar gasolina a los inyectores y x segunda opción sensor de oxigeno
En donde se encuentra y como se le da mantenimiento, gracias
Buenas noches a todos, mi crv 2013 baja mucho las revoluciones y vibra un poco cuando la pongo en D, si está en otro cambio está sin problemas. Ya le hice mantenimiento a bujías, cuerpo de aceleración, sensores, cambie filtro de aire y sigue igual... wasap 3188847684 si me pueden colaborar con esta situacion
miguel garza de México hace 3 años
Buenas noches humberto miguel garza de monterrey y deja te colaboro con algunos problemas que igual tuve espero y te ayuden pueden ser varios factores yo creo que lo primero que deberias probar es poner el escaner y ver que codigos te marca ya sobre eso trabajas pero en ocasions ay coas que conyeven a el porque de que te prendio el foco del check engine no solo cambiar la parte porque te lo volvera hacer n este caso un ejemplo cheka la caja negra que es el evaporizador de emisiones te va marcar que es la valvula de emisiones pero en realidad el probema esta en el evaporador si le escuchas como s trajera arena abrelo es carbon acumulado y ese podria ser una falla. La otra podria ser la valvula egr que necesite mantenimiento que va en conjunto con un cover que va pegado ala cabeza ay limpiar bien y quitar todo el carbon que tenga poner sus empaques y armar de vuelta. Una falla mas podria ser tu catalizador obstruido en pokas palabras tapado abria que remplazarlo para que la crv desahogue respire porque podria estar sofocada. Otra falla podria ser el sensor maf mtto de igual manera en autozone venden un solvente especial para este sensor es el que va en la tapa de fltro de aire de igual manera chekarlo. Otra falla mas podria ser las bujias n la pagina de ebay mercado libre o asta en la agencia te venden las mismas las bujias llevan especificaciones por lo que debes de pedirla exactamente para tu modelo y afecta mucho un ejemplo por asi decirlo ami no me servirian las bujias de mexico df por la altura y la temperatura las bujias traen una seria de numeros y letras que corresponden ala temperatura de la bujia por asi decirlo mty es muy caliente yo necesitaria unas bujias frias por asi decirlo izfr6k11 esas serian para el centro del pais que el clima es templado pero ami aka estas no me sirven por ejemplo en ese dato de la bujia que te pase el num donde identificas la temperatura es el numero 6 y en mi caso yo lo que necesitaba eran unas bujias izfr9k11 y creeme que si notas el cambio en los kilometros por litro. Por otro lado tambien podria ser el cuerpo de aceleracion o si ya lo lavaron y no lo recalibraron seria muy probable que tambien pueda ser eso eso parq ue quede perfectamente tendria que ser con un escaner y si no lo as echo te lo recomiendo esto te ayudara bastante al consumo sin. Cheka tambien el tapon de gasolina que no se oiga como si el tanque tinene presion si lo abres por que podria ser que no este respirando el tanque de gasolina y no funcionaria ese sintema al 100 tampoko toda falla ocasiona daños y no solo eso consumos exsecivos en combustibles y partes. Tambien te dejo unos tips para que reduscas un poko mas el consumo de combustible llena tus llantas con helio a 35 psi siempre bien calibradas y si notas que baja la presion cheka los neumaticos que no esten pinchados o tengas fugas y si llegases a rellenar la presion por tiempo o ponchadura tendria qu ser helo de ecgarle aire normal estaras arruinando el proceso de los neumaticos que te ayuda bastante tambien otra cosa mas podrias usar bujias de punta de iridum son un poko mas caras por algunos pesos no es la grandiferencia en este timpo de camionetas usa de preferencia bujias de un solo filamento aun que sean las mas sencillas pero te ayudan mas que las de platino la camara de combustion de estos vehiculos no esta diseñada para este tipo de vehiculos y de preferncia usa las bujias marca ngk la marca es japonesa las bujias son japonesas es muy logico qu esas no te van a fallar ya que con esas bujias vienen de agencia. Una cosa mas puedes poner un un limpiador de inyectores bueno de echo es el mejor la vdd comprobado en lo personal es lo mejor que visto su nombre es full inyection sistem service marca justin brother con este te quitas de cosas y sin tener que quitar inyectores ni llevarlos a un laboratorio y sin usar boya tampoko ay veces que no hacen el proceso adecuadamente y la vdd someten los inyectores a presones extremas para destaparlos y al contrario de repararlos slen ya totalmente dñados con este quimico que te recomiendo te quitas de cosas y vez el proceso tu mismo en ese momento y notas las iferencia al instante. Siempre traer tu filtro de aire limpio deperdido una sopletiada por semana o una sacudida y si ya lo vez muy dañado remplazarlo y si queres un poko mas de caballaje o que tu motor lo sientas aun mas desahogado puedes conseguir un filtro de alto flujo marca fil k&n. Ademas podrias agregar un aumntador de octanage que de igual manera te recomiendo el justin broters o el lucas de igual manera en aceite te recomiendo el royal purple de lo mejor l mercado y n filtro de aceite k&n creeme que con esto que te digo notaras mucha diferencia a y se me olvidava algo importante puedes pokito wd 40 en tu tanque de gasolina para que todo el sistema este lubricado esto lo puedes ases no se una vez cada tres meses le pones un cuartito de la mitad del bote mas pequeño y nunca vas a tener problemas tambien puedes rociar todas las partes homocineticas de os huls plasticos de las juntas y cremalleras de este liquido te las protegue del los cambios climaticos agua y demas sin contar que alarga su vida por asta tres veces mas esto se debe a que se mantiene lubricada y no deja que el agua o el sol las deteriore esto es algo preventivo para ahorrar un poko en el futuro sin contar que estos cubrepolvos la funcion de elos es cuidar las partes metalicas del exterior y po eso su importancia bueno y creo que son mis consejos y expriencias personales yo tengo una cr-v 2009 me esta dando en ciudad 10.2 kilometros por litro een carretera te soy franco no salgo solo aqui en la ciudad y espero te sirva mi imformacion te envio un saludo i de igual manera a toda la gente de aqui del blog espero y les sirva mi informacion
@miguel garzaMiguel eres muy amable... agradezco su colaboración es de gran ayuda un fuerte brazo
Buenas disculpen mi crv 99 tiene el problema que aveces la arranco y las revoluciones no suben la dejo calentar un rato y la apago y ya suben o aveces tengo que hacerla caminar un poco apagarla y despues suben pero cuando no suben no tiene fuerza
Hola tengo un honda crv 2001 y solo en la mañanas qué arranco el carro enciende bien pero después qué llego a mi destino la manejo tal ves 6 millas y la parqueo se acelera y desacelera y apago el motor y lo enciendo y funciona bien y después todo el día funciona muy bien solo es al arrancar en frio alguien me pudiera ayudar. Gracias
ComentarConsumo alto de combustible
Honda CRV 2010 2.4l 4x2 Automatico 105000 kms
Consumo de gasolina altoBujíasCambio de aceiteAceite caja de cambiosSensoresTransmisión o caja automática
Tengo una CRV 2010 4x2 automática de 5 velocidades. La acabo de comprar y me está dando 6km x L en ciudad. El tráfico en Costa Rica es una pesadilla, unos 5 km x hora para que se hagan una idea. En carretera es más generosa y me brinda unos 10 km por litro. He visto a todo el mundo hablar de sensores, bujías, etc. Que opinan de ese consumo? Alguno ha logrado mejoras al cambiar el aceite de la caja automática? O al revisar la caja? No he visto a nadie con problemas de consumo hablar de la caja automática de este carro. Saludos honderos.
5 casos
Bueno honestamente yo tengo una 2004 y me da mas o menos ese consumo a veces un poquito mas a veces menos, pero el problema esta en el trafico cuando es como dices que tienes que arrancar y frenar cuando el transito es pesado pesado, por que he viajo a otras ciudades donde el trafico es razonable y aumenta mi consumo.
Edson Alan de México hace 4 años
Amigo una pregunta yo también tengo una crv 2004 estamos a 2020 es mi primer coche pero siento que me está consumiendo demasiada gasolina no e medido cuanto recorre por litro pero lo es normal que huela a gasolina el depósito de gasolina cerrado cuando apagó el morro y me salgo del auto huele mucho a gadolina
Amigo eso no es normal en ningún vehículo, que te lo revisen, y sobre el consumo las crv 4x4sutomatica, en ciudad está consumiendo entre 8 y 10 km x litro dependiendo de las condiciones, en carretera puede llegar hasta 13, 14 km x litro. Yo tengo una 2008
Gabriel DF de México hace 5 años
Pienso que es el tráfico en tu ciudad lo que ocasione que te dé ese rendimiento. A mí en carreteras de México me da 9.5 km/l, es una CRV LX 2009. En ciudad casi no la uso por lo mismo, el tráfico, por lo que no he checado el consumo ahí.
A mí en ciudad me da consumos de 9.5 a 10.1 y en carretera de 10.5 a 12 no se porque a todos les de tan poco
[email protected] de Colombia hace 5 años
Por que están haciendo la conversación diferente, unos por litro y otros por galón.
El consumo en un vehículo 4x4 siempre es más alto, ya que reaccionan La cuatro ruedas y hay mayor roce, la 4x2 esas económica
Yo tengo una crv lx 2014 y con tanque lleno en ciudad da 310km en conclusión si consume bien, su motor es de 2400cc. Y eso q siempre se dice q es la mas economica del segmento?? Alguien me ayuda porque consume tanto la crv lx 2014
Yo tengo una 2011, está semana hice un viaje de 500 km, yo vivo a 80 msnm y mi destino fue a 2500 msnm, de ida obtuve 12.4 km/l y de regreso 14.5 km/l con toda la familia y maletas... Así que tiene mucho que ver las subidas ya que aumenta mucho el consumo y también mantener una velocidad constante sin presionar mucho el acelerador.
ComentarGasto excesivo de combustible en ciudad.
Honda CRV 2008 2.4 full ,automática 4 x 4 130000 kms
Me daba 8.5 km por litro en ciudad y 11.5 en ruta ,promedio 110 km por hora. Ahora comenzó a darme 5.5 km por litro en ciudad , en ruta se mantuvo en el anterior rendimiento. El motor arranca perfecto y no falla para nada ,sólo me doy cuenta del problema cuando miro el tablero indicador del rendimiento ,jeje,gracias desde ya por alguna ayuda ,Mario ,desde Uruguay.
4 casos
Saludos yo tengo una 2007 y tengo la 2002 y es mucha la diferencia en consumo de combustible siendo el mismo motor la 2007 gasta mucho combustible causas que e podido encontrar el filtro de aire del. Motor
Tengo un crv 2015 y sumamente gaston de gasolina sera el modelo nuevo. Si tienen algun comentario a la orden.
Bocha, como vas con tu problema? Lo resolviste? Como lo solucionaste si asi fue?
Tengo un problema de alto consumo tengo la CRV 2002 pero el motor es de CRV 2006... antes no gastaba tanto combustible pero ultimamente esta gastando mas de lo normal diria yo... alguna idea o sugerencia? Gracias de antemano.
En ciudad antes me gasto 8 0 9 km por y hace dos meses a la fecha 4.2 y 4.5. Me cambiaron el filtro de aire original por uno chafa en el autolavado. Afect esto¿
A mi entender SI. Vuelve a colocar uno original HONDA
Yo estoy igual le cambie el sensor O2 inyectores limpie del canal de aceleración etc y es lo mismo 5.5 en ciudad y en campo se mantiene si alguien sabe ayuda
ComentarLas rpm se suben y bajan solas y consume mucho combustible
Honda CRV 1999 4 puertas motor b20 automatico 200000 kms
Las rpm se suben y bajan solas al tener la palanca en "P" o "N" ya limpie el cuerpo de aceleracion y cambie la valvula IAC le cambie la computadora pero la falla persiste ya no se q mas hacerle...si alguien tubo el mismo problema le agradeceré su ayuda amigos de antemano les agradezco
36 casos
Porfirioacosta de República Dominicana hace 3 años
Tengo una crv 2003 , cuando está en p y n se acelera sola y cuando le pongo el cambio normal se arregla
Amigo estámoa hablando de AUDI en específico cámbiate a página Honda
A mi me pasaba lo mismo, solo le reprogramaron el cuerpo de aceleracion, espero te sirva saludos...
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Honda CRV 2006 4cil motor 2.4l 140000 kms
Solución al alto consumo... en autopista me da 11 kmts x litro aprox. Pro en ciudad el rendimiento es de 5.5 a 6 kmts x litro... cabe mencionar k el modo de manejo es normal, no brusco tratando de no pasar las 2700rpm
3 casos
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Dafernado de México hace un mes
Sensor maf
Sensores de oxigeno
Catalizador tapado
Sensor maf
Sensores de oxigeno
Catalizador tapado
La escanearon y no le encontraron nada... y la verificación la pasa bien, sin problemas como puedo saber si es el catalizador??
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
@DafernadoTienen que bajarlos y revisarlo en una casa de escapes o lo haces usted mismo en la noche en su casa enciende el vehículo y en una parte oscura ve si se pone al rojo vivo como una brasa eso da indicio de que esta tapado
ComentarGasta mucha gasolina
Honda CRV 2005 A pts full 2.4 200000 kms
Gastó execivo de gasolina ya se le lavaron los inyectores y se pusieron bujías nuevas se le puso el escáner y registro que un sensor no le llega voltaje
1 respuesta
Pero seria bueno que indiques cual es el kilometraje por galones o litros.
ComentarConsume demasiado combustible.
Honda CRV 2001 4wd 189000 kms
Saludos, tengo una CRV 2001, 4wd. Esta haciendo 25 kilometros por galon (4litros). Ya le hice cambio de bujias, cambio de aceite y filtros. Pero me esta consumiendo todavia bastante combustible.
Les agradeceria me puedieran ayudar.
Gracias.
Les agradeceria me puedieran ayudar.
Gracias.
2 casos
Problema de sensor de oxigeno (O2 Oxygen Sensor) hay que determinar en que banco esta fallando, si es el numero 1 o el bank 2, estos sensores van en el primer catalizador, en el tubo de escape, otros modelos lo tienen en el manifull de escape cerca de la tapa de valvulas, revisa eso, hay que colocar un scanner obd2 y analizar la falla, si eres de Guatemala yo tambien estoy en Guatemala, si necesitas mas ayuda puedes escribir y con gusto podemos ayudarte, suerte y saludos.
Tengo problemas con una Honda CRV pierde fuerza en subida. Que problemas pueden set o cimp solucionarlo. Me brinda su nimero de cel.
El mío 55645709
El mío 55645709
Gracias Rcorado. Como puedo ponerme en contacto. O a Donde puedo llevar la camioneta para que la revisen. Gracias
[email protected] y mi numero es 31631600 hablame por Whatsapp y nos podemos poner de acuerdo
ComentarPierde. Mucha potencia y gasta demasiado COMBUSTIBLE
Honda CRV 2004 CR-V 5 PUERTAS 190380 kms
Al ir circulando pierde mucha fuerza y no acelera bien para poder rebasar otro vehículo aparte de que también está gastando demasiado combiarible
2 respuestas
Eberzon Ramirez de Guatemala hace 5 años
Si le enciendes el aire acondicionado te perderá fuerza y eso es porque el filtro de cabina o aire acondicionado esta demacrado sucio. Intenta cambiar el filtro y prueba después...
ComentarConsumo excesivo de combustible
Honda CRV 1998 450000 kms
Me indiquen que puedo, hacer, ya cambie sensor MAP, sensor oxigeno, bobina de encendido, bujias, y sigue consumiendo mucha gasolina y bota hollin al inicio de encender
1 respuesta
Para poder ayudarte mejor tienes que decir cuantos km por galon te consume
ComentarConsume mucha gasolina
Honda CRV 2006 4 puertas 223000 kms
Recientemente le hice mantenimiento, cambiaron las bujias nuevas y me litro recorre 8.72 km y siento que tiembla demasiado cuando enciendo el aire acondicionado
1 caso
Pero especifica un poco mas, ese consumo que teda es en carreta o en ciudad? Chequeaste que las bujías fuera las que llevan y si estaban los conectores bien?
ComentarConsumo excesivo de combustible... y vibra a correr a 40km/h luego se l
Honda CRV 2013 265823 kms
Solo vibra y luego se estaviliza
Consume mucha gasolina
Honda CRV 2016 4 crv 2.4 97000 kms
Quiero saber por q consume mucho gasolina ante marcaba 10 km por lito y a hora marca 8 km
Consumo alto de combustible
Honda CRV 2007 EXL- 5 PUERTAS- 2.4LT 180000 kms
Cuando la compre marcaba un consumo de 9.2km por lt lo que para mi era mas que perfecto, despues de un mes el consumo me bajo hasta 7.6 litros po km, segun cuando la compre le acababan de realizar su servicio, alguien podria decirme que puedo hacer para mejorar su rendimiento? el servicio se lo realizaron a finales de enero y yo la compre a mediados de febrero
3 casos
Gasto demasiada gasolina
Honda CRV 2005 4 puertas 2.4 129000 kms
Acabo de viajar de mty a matamoros tamps. 330 km de trayecto y me gasto 1 tanque de ida y 1 de vuelta al compararlo con un bora mod. 09 2.5 este gasta 1 tanque en la ida y vuelta y le acabo de hacer la afinacion mayor cual podria ser el problema ?
Alto consumo de gasolina
Honda CRV 2002 Camioneta crv 297220 kms
Mi camioneta honda crv me esta consumiendo mucho combustible como que la mezcla no la esta haciendo bien hay momentos que se me apaga solo inclusive hasta cuando esta en Neutro...que puede ser este problema. Gracias
3 casos
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¡GRACIAS!
Aunque creo que no es muy comparable, tengo la costrumbre de una Kia Sorento 2008 petrolera turbo, y es un "conejo ágil" en todo terreno, a pesar de su peso y tamaño a más de 120 no sobrepasa las 2.500 revoluciones...