Metieron mano a mi civic para cambiarle unos retenes porque tenia fuga de aceite. Se eliminó la fuga pero hasta ahora me doy cuenta que al arrancar las revoluciones llegan a 2000 o 2500 sin pisar acelerador, cuando el auto esta apagado la manecilla no acienta en ceros sino en 500 rpm. Antes del cambio de retenes estaba todo bien. Alguien sabe que le pudieron haber movido o desajustado?