El ventilador del radiador no arranca hay que ayudarlo moviéndolo pero aun asi gira lento y el motor se calienta, aun cuando el ventilador del,AC este encendido
Tienes que cambiar el ventilador pues no sirve este lleva unos cartones parecidos a los del motor de arranque que se desgastan y no se repara como gira lento el vehículo se calienta y aveces el aire enfría poco
Voy a cambiar solsmdnta el motor pero aun no me llega, para que criar todo el sistema con ventilador y marco ya que el costo es el doble, pero aun no me surten la pieza
Gracias
Solo para aclarar el motor del ventilador me lo pudieron arreglar aun cuando esta sellado, eso fue en la Cd de Mexico en al calle de Puebla col Roma, en todos los talleres que pregunte me indicaron que era imposible arreglarlos, a la fecha funciona perfectamente.
Adicionalmente les informo que se me daño el ventilador del AC y tambien me lo arreglaron se tardan un dia y el costo fue de $800 pesos mexicanos en Nov. Del 2017, el costo del motor nuevo me salia en $1,800, considero que el ahorro fue adecuado.
Le cambie los abanicos a mi honda accord 2.4 2004 no se calentaba nada pero estaba huecos total...cambie y solo enciende el del ac aún sin prender el aire enciende y se apaga prendo el aire y el carro no se calienta lo mantuve 35 min prendido y el otro abanico nunca prendió que podrá ser
Tengo un honda accord 97. Como tiene q funcionar?osea tiene 2 ventiladores digamos. Los 2 encienden apenas lo pongo en contacto y me consume la bateria. Como tiene que funcionar?esta mal que anden asi no?uno tendria que prender cuando calienta y el otro cuando prendo el aire?
Tengo una pregunta tengo un honda Accord V6 modelo 2000 americano le cambié los dos bulbos no me marca la aguja de la temperatura no prende el ventilador que será
Tengo un honda accord 9o le metí una válvula de eléctro ventiladores marca Moss creo q hace q prendan los eléctro muy tarde y hace q recalienta xq tien los dos electro buenos no tiene fuga de nada
Hola tengo un problema a veces voy manejando a unos 80 km por hora cuando de repente el carro se frena y me e dado cuenta que es la transmisión que mete la 1er velocidad y las revoluciones suben a 5000 o mas y solo pasa muy pocas veces
Lleve la transmisión al experto le cambió unos solenoides y el carro seguía igual pero el me dijo que el carro tenía una fuga de vacio en el booster asi que le cambié el booster y a los 3 dias que lo cambié el carro dejo de frenarse ya lleva aproximadamente unos 5 meses sin fallar para nada. Gracias a todos.
Iba a cambiar los cables de las bujías pero al tratar de sacar el cable se arrancó y quedó una parte de el cable dentro y el plástico de el cable que debo hacer?
Me dijo un especialista en llaves que tiene que desarmar el switch para hacer una llave bien dentada ya que la que tiene mucho uso, se gasto, tiene que cambiar el chip que trae dentro la llave original y ponerlo en la nueva llave para que encienda al primer click
Tengo un problema con Honda accord 98, se activo el claxon en una ocasión y el eléctrico que lo reviso dijo que ya eran las bocinas, ya las cambié y todo estaba bien pero después de un mes volvió a pasar, alguien podría ayudarme en guiarme que fusibles o en que parte pueda revisar para comprobar que todo esté bien por favor
Hola te comento que estoy empezando abrir un canal en donde hablare sobre el honda Accord 96 la cual del 94 al 97 lo hicieron muy similares tanto estéticamente,motor y fallas.
Hablaré de tuning proceso , fallas del motor , cómo se debe reparar , que se le puede hacer. Etc.. . Solo tienes que suscribirte en la campanita para que te lleguen notificaciones cada vez que suba un nuevo contenido del honda Accord 96.
Tengo problemas con las luces altas, cuando intento sacar las luces altas estas quedan encendidas de igual manera, por mas que apague el motor del auto las luces siguen prendidas
Si era la pompa de aceite il re. Puse otra,bomba cambie los 2 metales encimados lije el ciguenal y yo ice los metales los corte a la medida hice el orificio de lubricacio
Buenas tardes repare mi transmision autonatica de honda acord y la reversa se amarra y cuesta volver a aplicarla avanza un poco y lo mismo. Y esto lo hace ya caliente y en cuesta artiba logicamente de reversa
Medio lo resolvi lo que paso due que se calento a tope se solto una manguera del calenton que va en la cabeza del motor.se revento y desconecto el bulbo de la temperatura no me di cuenta hasta que perdio fuerza. Y sono. Pero ya le conecte la manguera le. Quite el carter lije el coguenal con una lija de banda leve y puse 2 metales en std ]ra salir del problema y funciono suena a )s 80 mmillas pero ya esta caminando que era el objetivo (esto lo arregle asi para no gastar tanto porque deveria de quitar el motor despues quitar el ciguenal mandarlo cortar comprar metales a la medida y volver a ponerlo
Hola tengo un problema con mi alarma todo le funciona el problema es cuando activo la alarma no se olle el sonido de la alarma cuando presiono el botton del control
Hace unos días dejo de fluir aire por las rejillas del parabrisas, al examinar el problema he notado como que los siervos se traban y pareciera que no libera las compuertas para cambiar las direcciones. Las demás funciones de cambio si las realiza
Tengo un honda accord 2009 6 cil vtec parpadea el cheking falla en frio y despues de un rato paro el motor y dega de parpadear y se kita la falla y me carboniza las bujias k sera ???
Buenas noches mi accord 93 al encender el vehículo parpadea el D4 y así se queda al meter cambio todo funciona bien pero ya al ir circulando no suelta la 4ta y va forzado el motor esperó me puedan orientar y dar una posible solución gracias...
Amigo,debes tener el filtro de aceite de la transmisión sucio y obstruido, saca la varilla de nivel de la caja, limpialo con papel higienico y verifica suciedad en el papel, también puedes oler ese aceite para ver si no huele a quemado (discos), lo mejor es que lleves a un taller hidraulico y mandes a cambiar el filtro de la caja...
Pero antes comienza con lo siguiente:
1) primero que todo quita los cables de la batería,
2) desconecta todos los enchufes de la caja o transmisión (uno por uno) solenoides y/o sensores entre otros. 3) verifica los cables que estén buenos y limpia los conectores, colócalos otra vez.
Conecta la batería y verifica
Lo mejor es que te consigas el manual de taller (lo normal es que este en ingles) allí te dice como verificar y cambiar todos, TODAS las partes de tu honda, y como testear cada cable... eso te puede ahorrar mucha lana/pasta/money/rupias/bolívares...
Gracias
Adicionalmente les informo que se me daño el ventilador del AC y tambien me lo arreglaron se tardan un dia y el costo fue de $800 pesos mexicanos en Nov. Del 2017, el costo del motor nuevo me salia en $1,800, considero que el ahorro fue adecuado.