Buen día. Lo ideal es desmontar el cuerpo de aceleración completo y por supuesto la IAC para limpiarla internamente con limpiador de carburadores y luego con un cepillito tratar de sacar todo lo acumulado allí ya que obstruye la movilidad interna que cierra y abre la entrada de aire. Cuando está obstruida por sucio empiezan las fallas al acelerar o simplemente las RPM suben o bajan. Le recomiendo sustituir el ORRIN o sello redondo de goma para fijar nuevamente la válvula IAC en su sitio