Aún así sea D1,D2,D3,D4, se arranca en un sólo cambio, es el segundo cambio en el que se arranca, no se patina el cambio ni nada por el estilo, así lo puedes revolucionar a 3500 o 4000, no hace ningún golpeteo, no se neutraliza, ya sea frío o caliente, no tarda en aplicar directa ni reversa, que solución me pudieran brindar, el carro estuvo un par de años sin usarlo, pero todos los días se prendía por las mañanas, ¿que solución me pudieran brindar?