La bateria no carga

Honda Accord 2002  17000 kms
No carga la bateria ya cambia alternador y bateria
Leonardo de Estados Unidos hace 7 años  
LE
3 casos 
Carlos reyes de Venezuela hace 7 años
Hola mi carro es un honda acord del 97 se me presento una falla prendo la luz y el velocimetro se vuelve loco o deja de funcionar y me marca la bateria, pierde fuerza el carro cuendo acelero y lo apago y ya se descargo la bateria y tambien cambie el regulador de alternador da lo mismo y sin la luz igual el velocimetro deja de funcionar y se descarga la bateria hasta apagarse alguien me puede ayudar por favor
Keyserjuan de México hace 6 años
Ya lo solucionaste bro? Me pasa lo mismito
Carlos reyes de Venezuela hace 6 años
No mi pana aún no soluciono. Tú cambiaste celular regulador por uno nuevo ??
Keyserjuan de México hace 6 años
Si yo lo cambie por uno nuevo, y la pila si me duro buen rato, pero el velocímetro y el carro andan bien solo cuando lo acabó de prender en frio , digamos unos 5 minutos y luego deja de marcar y se pone pesado el carro
Carlos reyes de Venezuela hace 6 años
Verro mi pana, yo no he cambiado el regulador por uno nuevo voy hacer la inversión por un alternador de una vez que este bueno a ver si el carro ya camina fino, según la gente dice que puede haber un cable pelado pegando o un corto pero no se lo dudo lo revise y no vi nada así
Carlos reyes de Venezuela hace 6 años
La falla comenzo de repente una vez se me descargo perdiendo fuerza como comente al principio despue colocaba otra bateria y hacia el cambio y la caragaba despue una vez deje el carro prendido luego lo apague para ver que tal y cuando fui a prender la bateria estaba descargada , hasta ahora que ya la descarga total...
Keyserjuan de México hace 6 años
Es lo mismo que yo e pensado hacer, me avisas como te fue
Y si estaría bien revisar todo el arnés aver si hay algún cable suelto
Keyserjuan de México hace 6 años
El mio me hizo eso hace poco y le cambie las terminales y ya cargo bien

Pero lo que tiene el mio es que frío jala bien pero luego deja de jalar el velocímetro y se poner bien burro(lento,sin fuerza). Además de que no agarra el vtec
Carlos reyes de Venezuela hace 6 años
Que terminales cambiaste ? oye pero revisa los fusibles tanto como de abajo de los pedales y los del capo para ver si no tienes quemado uno. Revisa también el solenoide que esta por fuera...
Keyserjuan de México hace 6 años
Las terminales que van a la batería, que van a los postes

A que selenoide te refieres?
Carlos reyes de Venezuela hace 6 años
A ok ya entiendo, los selenoide de la caja que estan por fuera, eso hace que el carro pierda fuerza tambien, de todas manera revisalo
Keyserjuan de México hace 6 años
Ya se a que te refieres bro
El mio es manual o estándar no se como los conozcas
Carlos reyes de Venezuela hace 6 años
Listo amigo resolvi con mi carro era una falla que pase desarpesivida era el damper estaba flojo y por esa razon deslizba y el alternador no cargaba correctamente...
Keyserjuan de México hace 6 años
Que es el damper amigo?
Yo soy de México
luis de México hace 5 años
Que tal amigo, checando el historial de falla pregunto que fue lo que te causava la falla, le pasa lo mismo a mí accord, Luis enero 19
Topito de México hace 5 años
El ploblema son unos diodos son como fusibles Pero de color negro están en la caja de fusibles que está del lado del chofer son dos
luis de México hace 5 años
Ok los voy a buscar y si tienes imagen mejor ubicación te lo agradezco todos modos, gracias por tu respuesta.
johana de México hace 16 días
Buenas tardes tengo un carro Hyuday ascender 2002 y tiene lo mismo se desarga la bateria y se barre muncho ala hora d prender como tres a cuatro veces para q prenda asta horita tengo todo lo electrico desconectado tablero,estero,luces d interior del carro y sigue igual solo q cuando lo cargo dura un poquito mas la pila
Luis de Chile hace 5 años
Buenos días tengo un Suzuki maruti y le mande arreglar el alternador y me como la batería tengo k andarlo empujando para k para
Carlos de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hay varias cosas a verificar:
1- El fusible del alternador, levantar la tapa de la fusiblera en el compartimiento del motor y verificar el fusible del alternador con un probador de lámpara o sacarlo y verificar su continuidad con multímetro.
2) Verificar la continuidad del cableado del alternador, con multímetro en la posición de continuidad deben verificar desde el alternador a la batería que el cableado esté contínuo y que no tenga roturas internas
3) Verificar tierra del alternador hacia el motor con multímetro
4) Verificar que los terminales de los cables del alternador no presenten sulfatos en ninguno de sus extremos, así como los bornes de la batería.
Espero les sea de ayuda ésta respuesta y no olviden puntuarla en caso de ser así
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