El driver 581191 de 5 pines que activa la bobina de Ignición 0 221 503 465 en uno de los pares no lo consigo, no sé si alguien tiene uno que me venda o un sustituto confiable. Gracias de antemano
Buenos amigos y amigos gas les cuento un poquito:
A la camioneta un mecánico le hizo el motor porque supuestamente era la causa que no encendía:
1. - Me la entregaron con un poco de conectores picados y me costo un poco poner cada cablecito donde realmente iba, lo logré utilizando el plano original. 2. - Reviso el sistema eléctrico y electrónico consiguiendo un corto horrible; revise bien y era un cable de tierra que habían colocado en el positivo del Alternador que viene del positivo de la batería, conecte correctamente. 3. - Aún así no encendía, reviso y veo que al par 1-4 de la bobina y a los inyectores de los cilindros 1 y 4 no les llegaba la señal que viene de la ECU; a los demás si, reviso en la ECU los dispositivos que tienen que ver específicamente con las señales que no llegaban y encontré que el Light Emitting Diode número BOSCH 30023 estaba dañado en la salida a esos cilindros. Se cambió el dispositivo y listo. Resuelto el caso
Que desgracia. Y gracias a DIOS solucionaste. Me podrías facilitar el plano por favor. [email protected] 04127102730 acabo adquirir una carburada y no le funciona nada
Por favor, alguien puede enviarme el diagrama de la computadora de la camioneta Deer Great Wall, es marca Bosh y tiene el código 0261208078 mi correo es [email protected]
A la camioneta un mecánico le hizo el motor porque supuestamente era la causa que no encendía:
1. - Me la entregaron con un poco de conectores picados y me costo un poco poner cada cablecito donde realmente iba, lo logré utilizando el plano original. 2. - Reviso el sistema eléctrico y electrónico consiguiendo un corto horrible; revise bien y era un cable de tierra que habían colocado en el positivo del Alternador que viene del positivo de la batería, conecte correctamente. 3. - Aún así no encendía, reviso y veo que al par 1-4 de la bobina y a los inyectores de los cilindros 1 y 4 no les llegaba la señal que viene de la ECU; a los demás si, reviso en la ECU los dispositivos que tienen que ver específicamente con las señales que no llegaban y encontré que el Light Emitting Diode número BOSCH 30023 estaba dañado en la salida a esos cilindros. Se cambió el dispositivo y listo. Resuelto el caso