Cuando cargo gasolina siempre me pasa que no quiere prender hasta que lo intento mas de de una ves prende... tambien siempre pero siempre como que a los 35 a 40 millas no quiere responder como que se taponea el filtro de gas o algo asi y no me permite ir a la misma velocidad, tengo que soltar el acelerador e irme mas despacio para que siga avanzando... no se si la bomba de gasolina tenga que ver con esto???
Yo tenia el mismo problema y resulto ser que cuando cargas gasolina se ahoga por que hay una manguera que va del tanque al sistema de inyeccion que recoge los gases y al llegar al sistema de inyeccion hay un modulo que debe de cerrarse cuando se carga gasolina y si no sirve pasan los gases y se ahoga
Solo cambiar ese modulo y se soluciona el problema
Buenas Tardes disculpen pudieron solucionar el problema?? de al momento de cargar gasolina no prenda, alguien que me pueda decir que es el mecanico no le alla el problema
Ya lo solucione solamente le cambie la valvula de purga asi se le conoce!! Va a rriba en el motor, la verdad fue muy rapido mas tarde en comprarla que el mecanico la cambiara...
Mi
Mike de México hace 2 años
Efectivamente fue la valvula solenoide de recirculacion de gases del tanque. Es parte del sistema de emisiones y su funcion es reciclar el combustible que se evapora del tanque, precisamente por ello el problema se nota mas despues de llenar el tanque ya que hay mucha evaporacion y aumento de presión. Si la valvula esta averiada puede dejar pasar combustible de manera incorrecta por eso el motor se ahogaba. En mi caso me consegui la pieza en la agencia por $1,100 pesos y la instale yo mismo es bastante facil en modelos 2009 en adelante (vean el siguiente link https://youtu.be/rTvzHXrmjac ) en modelos 2007 a 2008 el acceso es un poco mas dificil pero en ambos casos se utiliza solo un desarmador y un dado. Luego de reemplazarla la encendi e inmediatamente se eliminó la alarma de potencia reducida, saque una nube gigantesca de humo blanco que fue disminuyendo poco a poco y después el humo era entre blanco y azul. El mecanico me explicó que durante la falla el aceite se contamino con combustible asi que purgo y reemplazo todo el aceite del motor ( como cualquoer cambio de aceite) y eso fue todo el trabajo que se requirió. La estuve probando y funciono a la perfección, hoy recorri 400 km de carretera y el desempeño fue excelente, cero olor a gasolina , arranque perfecto e inclusive disminuyo dramaticamente el consumo de gasolina. Espero que esta experiencia les sea de utilidad. Sds
Yo tengo ese mismo problema cuando le pongo gasolina como que se vacía la línea. Y tarda hasta 5 o 6 intentos para arrancar. Ya ordene la valvula selenoide de purga canister. Despue le aviso si se corrigió la falla gracias de antemano. Me sirvió
Necesitas primero purgar la linea que agarro aire. Varias intenta varias veces pon la llave y solo dale hasta que prendan los focos del tablero y regresaloc
Solo cambiar ese modulo y se soluciona el problema
Mike de México hace 2 años
Efectivamente fue la valvula solenoide de recirculacion de gases del tanque. Es parte del sistema de emisiones y su funcion es reciclar el combustible que se evapora del tanque, precisamente por ello el problema se nota mas despues de llenar el tanque ya que hay mucha evaporacion y aumento de presión. Si la valvula esta averiada puede dejar pasar combustible de manera incorrecta por eso el motor se ahogaba. En mi caso me consegui la pieza en la agencia por $1,100 pesos y la instale yo mismo es bastante facil en modelos 2009 en adelante (vean el siguiente link https://youtu.be/rTvzHXrmjac ) en modelos 2007 a 2008 el acceso es un poco mas dificil pero en ambos casos se utiliza solo un desarmador y un dado. Luego de reemplazarla la encendi e inmediatamente se eliminó la alarma de potencia reducida, saque una nube gigantesca de humo blanco que fue disminuyendo poco a poco y después el humo era entre blanco y azul. El mecanico me explicó que durante la falla el aceite se contamino con combustible asi que purgo y reemplazo todo el aceite del motor ( como cualquoer cambio de aceite) y eso fue todo el trabajo que se requirió. La estuve probando y funciono a la perfección, hoy recorri 400 km de carretera y el desempeño fue excelente, cero olor a gasolina , arranque perfecto e inclusive disminuyo dramaticamente el consumo de gasolina. Espero que esta experiencia les sea de utilidad. Sds