Hola, tengo una ford transit, y me hace un ruido al salir luego cuando acelero ya se quita me han dixo que puede ser de la bomba inyectora, alguien me puede ayudar, gracias.
Hola, encontraste el fallo? Llevo años con una vibración, me han dicho que puede ser bomba de inyección, pero aún no la he cambiado. Estoy por tirar la toalla y aguantar cómo está. Gracias
Hola, mi carro esta igual, OJO, ya le cambie la transmisión y sigue igual, pienso que son los soportes, lo llevaré a un segundo diagnóstico y les aviso.
Ami me hacia eso...avanzaba bien pero ya al ir frenando daba un jalon muy fuerte...resulto ser solo que necesitaba el cambio de aceite...hice eso y se soluciono
Despues de qie revisaran motor, transmision, hacerle el tune up, quite la computadora para su revision, checar todo lo electrico. Nada de eso lo arreglo. La solucion fue que le cambiaron las balatas tornearon discos. Y atras cambiaron las medias lunas que lleva el tambor con eso se soluciono el problema
Hola mi avenger da un jalon o golpe cuando voy conduciendo ala hora de frenar o acelerar no lo ase seguido ya le cambie los soportes sigue igual le hice un escaner ala transmision y todo esta vien que podra ser lo curioso es que cuando vamos aprobarlo en la carretera con el mecanico no ase el jaloneo
Yo tenía ese mismo problema, mi Avenger 2012 se empujaba a la fuerza cuando frenaba casi a punto de detenerme por completo, y cuando hacia alto total a veces se apagaba. La solución fue la que proponen en este mismo foro: desconecté el arnés del motor y de la transmisión de la computadora y los limpié con líquido limpia contactos eléctricos que compré en la ferretería, y con mucho cuidado con una brocha froté los pines. También le apliqué limpia contactos a los arneses ya mencionados, dejé secar 5 minutos y volvía a armar, salí a probar el coche y ya no se jaloneó al frenar por completo.
@zammyQue tal. Con el paso de los años ingresa algo de humedad y yo creo que eso forma una película aislante que evita que haya buena conducción entre el arnés y la computadora de la transmisión. Solo limpias las terminales con el limpiador de contactos y una brocha limpia, dejas secar unos 10 minutos y vuelves a conectar. Es lo que a mí me salió bien. Todavía se llega a jalonear algunas veces casi al frenarte por completo, pero ya casi no lo hace.
La camioneta empieza a ser ruido como de un alce después de los 35 kilómetros por hora y hace mas ruido asía a un lado que es el izquierdo todos los niveles están bien pero noto que el deposito del pawer burbujea y se calienta el aceite de lo normal
Buenos dias. Tengo un Nissan Sentra Tekna 2011 con caja CVT. Al encenderlo y mover el auto hace un ruido en la rueda delantera derecha, como de un resorte soltandose. Este ruido lo hace solo despues de encenderlo. Alguien tuvo ese problema? Como lo han solucionado? Lo hice revisar y los mecanicos me dicen q no hay nada extraño. Muchas gracias.
Hola buenos dias, mi problema es el siguiente, cuando estoy avanzando mi carro despues de un rato suena como si se acelerara solo, ejemplo lo pongo en neutral y suena como si se acalerara solo, ( se acelera desacelera acelera desacelera levemente) lo echo a andar y se quita el problema pero al momento de meter cambio cuando medo clutch y dejo de acelerar suena como si estuviera acelerando quisiera saber que podria ser la verdad yo no se mucho de carros quisiera saber qe es, ya cheque aceite, liquido de frenos, anticongelante, hidraulico y todo esta bien,, espero me explique bien
Que tal, podrían ser varias cosas, lo te recomiendo es que lo lleves tu coche a que lo escaneen, para descartar problemas, porque pueden ser, sensores, válvulas, bujías, cables, etc. Saludos.
Un consejo cuando pase este tipo de cosas y no tengas experiencia llevalo a que lo scaneen y de hay al mecanico para que sepas ya que este tipo de fallas lo ocasionan valvulas y sensores, la valvula iac es la que ocasiona comunmente esto que le pasa a tu auto ya que regula el aire que entra a tus camaras de combustion y cuando no lo hace se escucha bien acelerado o se le bajan las revoluciones o algun sensor como el de presion de aire que mide el aire que entra a las camaras y cuando deja de funcionar deja pasar todo y las camaras reciben aire de mas y escucharas tu motor mas potento, el primero esta cerca del cuerpo de aceleracion donde se conecta la maguera del aire con el motor, la iac es comunmente redonda, y el maf es planito y se encuentra comunmente en el multiple esos 4 tubos que salen de motor, saludos a tus ordenes 5541024619