Velocímetro: Indicador de aguja o digital en el tablero que informa la velocidad del vehículo.
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Un cable de acero o un sensor eléctrico toma la velocidad de rotación de alguna de las ruedas (usualmente delantera) y por medio de un mecanismo o por cálculos matemáticos en la ECU, se muestra la velocidad de desplazamiento del vehículo en el velocímetro, que puede ser de aguja o digital.
Buenas tardes como estas, muchas gracias por el dato, crei que te respondi ya pero por lo visto no lo hice, mira revise todo el cableado y fichas y no se si toque algo pero volvio a funcionar todo hasta ahora jajajaja
Gracias por el aporte
Hola , tengo una ranger 2012 motor 2500. Tengo un problema en el tablero que no marca los contador de kilometros , el general ni el de los trip, como soluciono eso ??????
Tengo una ranger 2007 y no me funciona el kilometraje en el tablero. No se que hacer, e visitado varios talleres electricos y no le solucionan , que hago po se visualiza el kilometraje recorrido ? suvsliosa ayuda por favor
Checa si no esta roto el escape de donde sale el motor...yo tenia el. Mismo problema y lo solde y se soluciono el problema... lleva 2 sensores en el escape y no estaban haciendo su funcion por que estaba roto el tubo
Hola a todos. Tengo el mismo problema en la ranger 1996. Acabo de desmontar el tablero y desarmarlo. Me encontré con la novedad de q el sinfín del odómetro está partido. Ahora a ver si lo consigo
Hola tengo una ranger xlt gasoil 4x2 mod2002, desarme el tablero para cambiarles las luces y al armar todo note que no me funciona el cuenta km total y parcial. Volvi a desarmar y no veo ningun conector ni cable suelto. Saben de donde puede proveer la falla? muchas gracias [email protected]
Acabo de adquirir un Ranger 98, 2.5 L, SOHC, transmisión standar y le realicé varias reparaciones que encontré. Lo que no logro reparar es la aceleración en relentí, y tengo que desconectar la valvula IAC del cuerpo de aceleración para que no se mantenga elevada. También detecté que el sensor TPS se queda abierto al 20% y se manteniene acelerada. Como reparo esta falla y la del velocimetro que no marca?
Ya compré una nueva valvula IAC y la reemplacé. El problema sigue igual. Tengo que desconectar IAC y TPS para que no eleven demasiado las RPM. Ya reemplacé sensor TPS por el correcto, ya mejoró un poco y no se mantiene elevedas las RPMs en relantí. Aun me queda en duda si se ma tiene en las RPM correctas. Ayuda por favor. Gracias.
Hola, una pregunta, lo solucionaste? Tengo el mismo vehículo y me marca acelerado, por un lado leí que el sensor del elimine tiro hace que los inyectores continúen lanzando gasolina, entonces sí el medidor de velocidad está mal me imagino que también afecta la combustión, pero nadie comenta nada
Solucioné la parte de aceleración. Pero aun no he corregido el velocímetro en tablero. Me comentaron que tengo que reemplazar el GEM (Genérico Electrónica Control) ya que la señal si la envía el sensor VSS al GEM, pero el GEM no la en al PCM y del PCM la envía al tablero.
Por intervalos funciona pero se corta continuamente. Ya cambie el sensor y volvio a fallar. Me pueden dar los datos del sensor original para confirmar o puede ser otra falla?
Hola tengo una Ford Ranger 2.3 año 2008 y dejo de funcionar el velocimetro y cuenta kilometros. La lleve a concesionario y cambio un sensor que indica falla, pero sigue con el mismo problema. Ahora me indican que el problema es el panel o tablero, cosa que no me converse mucho
De Repente deja de trabajar el velocimetro y cuando eso sucede como que pierde fuerza el motor y de repente solito empieza a jaloniarse la camioneta y como que recupera fuerza el motor y empieza a trabajar otra bes el velocimetro
No funciona el indicador de velocidad ni el de las revoluciones, ademas de que el motor no tiene fuerza para subir una subida en 3. Ra , el 4x4 no funciona nomas lo marca pero al momento de acelerar no avanza...
Si tengo problema con la faja hace un ruido le puse una nueva y el ruido es mas intenso y fuerte no se que puedo hacer para quitarlo e puesto dos fajas nuevas y siempre el mismo problema
Hola tengo un for ranger del año 2013 automático motor 3.2XLT q cuando acelero a fondo la revoluciones del motor solo suben a 1200 y comiensan a fallar en la agencia dicen q es la bomba de inyeccion es la del problema
Es la advertencia de velocidad, pon en el medidor de km en los km totales y después mantelo presionado te va a poner a cuantos kilómetros quieres que pite y después te aparece off y ya
El velocimetro no funciina, y creo que por eso no hace los cambios de velocidad, cuando empieza a parpadear la luz de od entonces la pondo en d y ya entran todos los cambios, alguien sabe que falla es???
En el tablero encienden todos las luces testigo, y las agujas de los marcadores tambien, lo que no enciende son los numeros que estan en el velocimetro y revoluciones, no se si es de fabrica o tiene malo algo.
Retire el tablero y lo limpie todo con limpiacontactos. A manera de dejar toda la placa de circuitos limpia. Cómo también limpieza de todas las piezas de plástico. (Retirarlo con cuidado cada parte). Al volver a conectarlo ya me encendieron todas las luces del tablero
No Marca el velocimetro de Ford Ranger 2007 motor 2.3l manual da error P720 y saque el sensor y lo pruebo afuera y me da voltaje pero igual no funciona mido los cable y no me marca voltaje alguien sabe si debe marca voltaje y cual seria el rango solo son 2 cables
Hola quería preguntar porque No funcional el velocimetro se recetó scanner y sigue el problema se cambió sensor y sigue el problema que puede ser tienen alguna opción más para probar gracias
Tengo una ford ranger 96 standar y la avuja del velocímetro cuando esta totalmente parada la camioneta marca 30 millas a partir de ahí cuando comienza la camioneta a avanzar sube pero no es la velocidad correcta la que indica... Posible solución?
Le estaba chequeando el relay porque la luz. De la reverse no prendía y me puse a sacar los relay para limpiarlos y se m fundió el fusible de la computadora y ahora no me marca el velocímetro ni la de la batería y el aceite mi pickup e si. Mazda b2500 año 99 gracias.
Me imagino que el cable dañado es el freno de emergencia es asi? los avisos del abs, estabilidad y bolsas de aire tienes que escanear para ver que codigos arrojan. El sensor de velocidad puede ir en la salida de la transmision, en el diferencial o por medio del sistema abs.
Me pasó lo mismo con la ford ranger, se me prendia la luz de aceite y la llave francesa, hice lo de pisar acelerador y freno a la vez y se solucionó, muchas gracias.
Gracias por el aporte