Tenemos un problema en nuestra ranger, nuestra ranger enciende el over drive cuando se pasa un bache o cuando va a una velocidad alta, se reduce y quieres volver a subir, o en un rebase donde se aumentan las revoluciones de forma inmediata, cuando se llevó con el especialista en transmisiones y al probarla comenzó a hacer peor, se le arregló la transmisión pero al salir del lugar y recorrer unos 20 kilometros y querer hacer un rebase, lo volvió a hacer. Cabe mencionar que hace unis dos años se compuso la transmisión completa y despues de un tiempo se comenzó a encender el over drive, ahora, recien reparada lo vuelve a hacer. Ni para verderla porque el comprador dirá inmediatamente que la caja está fallando. ¿alguno ha experimentado una falla similar y la ha podido solucionar?

Después de estar hora y media corriendo alrededor de los 100 k/h, me parpadea el over drive y comienza a golpearme los cambios, paro dejo descansar media hora y tengo que desconectar la batería y como si nada pasara...alguien con un problema similar y que haya solucionado el mismo.

Prende foco de o/d off después de 10 ó 15 minutos de uso y entra el cambio de primera a segunda de golpe. Después de una media hora de uso quiero meter la reversa no entra tengo que apagarlo y volverlo a prender y ya entra la reversa y se apaga el foco de o/d off

Hace dos meses aproximadamente comenzó a ponerse en neutral al caminar generalmente cuando cambia de marcha, suelto el acelerador y el cambio entra, si desactivo el over drive es raro que presente la falla y después de una media hora parpadea la luz del o/d. Apago el motor y enciendo de nuevo y funciona normal por un rato. ¿que puede ser?

Después de algunas reparaciones, emprendimos viaje, pero a la media hora se prendió un indicador O/D. Que indica ?