Calienta en montañas cargada asta la mitad del reloj y pierde poco aceite por lado de la junta y cae a la tercer bujia un poco ,700km antes del cambio de aceite le falta un litro que sera nunca le hice nada al motor
Al sacarlo a carretera se calentó lo deje que se enfría el actual me percate que la manguera del agua se había safado la coloque y puse agua llegue a cass al día siguiente cheque el agua y se había consumido y tiro poco aceite que me recomiendan
Se gastó la banda de tiempo y se cambió y se tuvo que poner a tiempo , hasta ahí todo bien , pero a los 3 días tiro aceite y me dice el mecánico que es la tapa de distribuidor , que tiene unos sellos y que probablemente sea eso