Problemas de Se prendió el foco de indicador de control de estabilidad
Luz de Control de Estabilidad (ESP)
Control dinámico de estabilidad desactivado o con fallas (luz fija) Sistema en funcionamiento (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Cuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema. Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
RIESGO MEDIO
Indica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Pídele al especialista que escanee el vehículo.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Si junto con este indicador se enciende además la luz de ABS, entonces el sistema antiderrape y el ABS están desactivados. La luz de ABS encendida indica que hay una falla en ese sistema y no se accionará en caso de requerirlo. Si este es tu caso, lleva tu vehículo con un especialista cuanto antes.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ranger ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema.
Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
CÓMO DIAGNOSTICARPídele al especialista que escanee el vehículo.
RIESGOIndica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
Cuando hicieron la instalación del gnc, al abrir cableado de la camioneta con una trincheta, cortaron parte de un cable del inyector y con el pasar del tiempo, los filamentos del cable se fueron cortando hasta que quedaron muy pocos y no llegaba la suficiente corriente al inyector, por eso fallaba, llegué a esta solución después de descartar, tapa de cilindros, inyectores, bobinas, muchísimo gasto y fue solo un cable
Buenas tardes. De un momento para otro se encendio la luz del check y el antiderrape. Lo ha visto el taller oficial de ford pero ni ellos saben. Lo que notamos es que valvula EVAP dejo de funcionar la cambiamos por una nueva, funciono correctamente 30 min aprox y luego dejo de funcionar quedando abierta luego de eso retornaron la luces encendidas al tablero. He visto que es un problema de fabrica ya que varios tienen ese inconveniente. Alguien a podido encontrar solucion? Muchas gracias
Pudiste resolverlo, a mi me pasaba algo parecido, arrancaba bien y al hacer unas cuadras encendí la luz del control de estabilidad, la solución fue limpiar la valvula EGR, estaba tapada y no abría, para sacar la válvula hubo que sacar toda la admisión porque esta abajo
Mariano te comento que hice lo mismo. En mi caso la manguera de esa valvula estaba rota. De todas forma termine cambiando también la bomba de Nafta y ahí se soluciono. Gracias por tu aporte.
No, no logro solucionarlo la semana pasada viaje a serena ida y vuelta y no tuve problemas pero aun sigue prendida hace 1 mes se apago y estuvo así 1 semana y luego de la nada volvió a encenderse
@MichelEsta super complicado, he pasado por varios talleres y no dan respuesta, ni siquiera en la ford de salazar israel. El escaner arroja mezcla rica en cilindro 1
@MichelLo dudo, pueden ser varias las causas relacionadas al sistema de bencina pero según las causas del codigo puede ser el sensor Maf que ese aun no lo reviso o alguna ruptura en las mangueras de pcv o alguna fuga se gases antes de la sonda lambda. Y lo que si he revisado es bujias, filtro de aire y presión de la bomba de bencina
El problema con la luz testigo del ESP prendida permanente es una falla en la programación del sensor del ángulo de dirección en el volante al reparar la caja de dirección. Se soluciona con el ajuste del mismo con el software correspondiente.
Todo bien.
Buenas tardes consulta tengo ranger 2017 2.5 nafta gas me empieza a fallar cuando voy andando hasta que prende la luz del control de traccion y ABS y no falla más pero cuando la paro y arranco lo hace devuelta hasta que prende la luces
Buenas tardes, se me prende luz de control de estabilidad, a alguien le pasó lo mismo y como lo soluciono o que debe hacer para encontrar la falla, desde ya muchas gracias
Hola Pablo, tendrás que llevarlo a alguien para lo que escanee, borre códigos y luego que realice una lectura para ver cuáles quedaron, en base a eso podrás saber donde está el problema, si es que continúa. Saludos.
A mi se me prende cuando estoy circulando... cuando la apago y la vuelvo a encender no prende... solo cuando circulo se prende... y empieza a andar mas despacio... se arreglo cuando aprete la ficha de los inyectores
La concesionaria de rosario le cambio el turbo por los problema descrito de la luz de control de estabilidad y el otro símbolo redondo , a lo 8.700 kms , actualmente empezaron nuevamente los problemas a los 32.000 kms , devuelta se prende la luz del control de estabilidad y el símbolo redondo , no se que hacer a lo mejor se la llevo a la ford y se la dejo de regalo en la puerta de giorgi, tengo una ford ecosport 2006 que cada dia anda mejor y con la ranger ya no se puede andar y eso que la uso para pasear, todavia no fui a la casa de ford giorgi a dar la novedad seguro que no te cubren nada pa… Leer completa
Hola me llamo Reynaldo...tengo un problema con mi camioneta, se prende en el tablero la luz del control de estabilidad y la luz de peligro en forma de un engranaje , quedan prendidas todo el tiempo tengo que parar la camioneta quitarle el contacto y volver a encenderla de nuevo para que se apaguen las luces del control de estabilidad y de peligro con el engrane... la llevé a la Ford y me dijeron que no tenía nada y que estaba todo en orden... pero sigue haciendo lo mismo... necesito saber si alguien tiene o tubo el mismo problema y como lo solucionaron...
Hola,a mi me. Prende la del motor,una vez fue la tapa del combustible,pero despues siguio,comore un escaner obd y salta q es el sensor d oxigeno o mal combustible,ya q la tengo a gnc,anda bien igual,lo borro con el escaner pero al tiempo aparece,lo q si note q cuando vengo viajando,aveces se prende la d estabilidad y al rato se apaga
Hola, le cambiaron el sensor del turbo en el taller de Arauco, y se apagaron la luces. No se prendió más. Parece que es un problema común con ese sensor.
Se me prendió luz de estabilidad y símbolo de un engranaje también pierde potencia , la paro y pongo de nuevo en marcha y sigue andando bien, la hice escanear y sale que esta todo bien. También cuando baja vueltas el motor con el cambio puesto se siente un ruido suave tic. Tic. Tic si acelero un un poquito no lo ase
Mi camioneta Ranger 3.2 2015 mecanica.
Me pasa lo mismo, en carretera a 120 km se prende la luz de averia en motor o transmision ( luz en forma de engranaje con signo de exclamacion ) en el concesionario ford la re actualizaron y aun sigue el problema, ayer en un viaje de una hora aproz se me prendio esta luz en 6 oportunidades, teniendo que apagar y prender el motor para que esta luz se apague y retome la fuerza...
A alguien le ha pasado ?? que debo hacer ya que en el concesionario no pueden dar con la pana...
Las luces del ESP se encienden en el tablero y la camioneta modifica su andar notoriamente. Generalmente en los trayectos largos y se repite muchas veces. Tengo que apagar el motor y arrancar de nuevo y se corrige por un rato. Luego de varios intentos se enciende la luz de averia de motor que permanece prendida. En los servece anteriores comunique a mi concesionaria y se soluciono temporalmente.
Pueden ser muchas cosas, abs, control de estabilidad o problemas en el motor, hay que escanear para ver que sale. Yo trabajo el La Plata cualquer cosa comunicate con migo.
Hola amigo soy de ecuador te cuento que tengo una Ford ranger 2018 Diesel 3,2 el problema es que se fue el turbo y se colocó el cuerpo en 3/4 nada más y el caracol y el sensor es el mismo adicional se le cambió los rulemanes con los diferentes código de Rulemán para lectura de abs se cambiaron los sensores abs y me está saliendo el anti derrape después de coger velocidad mayor de 30km x hora
Cuando pasas por agua y se te prende el check lo mas probable es que se haya mojado el sensor SKP o algo así se llama. Se encuentra justo al lado de la correa del cigueñal. Eso se moja y te aparece las luces de check y hasta no arranca el vehiculo. Tenes que esperar que seque solo. Me paso varias vece. Espero te sea de ayuda.
La luz de ABS no detiene el motor solo avisa que se desconecto o corto algun cable que va en los sensores de las masas de rueda(generatrisez)tambien puede ser que los carbones del motor de la caja ABS esten sucios y no hagan contacto en el colector.
Se prendió la luz de estabilidad y no me deja subir de los 100 kilómetros por hora me dicen que es un sensor en un neumático pero no han podido saber en cual