Tengo una Ford Ranger 3.2 año 2014 con un poco más de 160 km, tuve problemas con el filtro de partículas, la compra hace poco y ha sido un cacho, primero encendió la luz de testigo del engranaje y posterior a eso encendió el check, al llevarla a la ford me dijeron que era por el DPF que ya estaba tapado y había que cambiar pero sale un ojo de la cara, el tema es que un mismo mecánico de la Ford me dijo que se puede hacer una regeneración forzada y limpiar el filtro y con eso se solucionada, el tema es que hicimos eso, y paso la regeneración forzada, no anduvo ni un día y volvió a encender luz…
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