Hola!! tengo un problema y no tengo idea que puede ser. Cambie el tablero porque se ve que algún dueño anterior se lo cambio a uno de una diesel seguramente porque se le quemo o algo por el estilo y no conseguía el que correspondía, y la camioneta es naftera (tacómetro hasta 7000 vueltas!), después de mucho buscar encontré uno usado porque no vienen nuevos. Según lo que me dijeron en la concesionaria es el código que corresponde. Lo coloque, sin problemas. Pero... Pero... cuando le fui a dar arranque la camioneta esta muerta y es como que se apaga el tablero. Alguien sabe que diablos esta pasando? queda titilando el candadito y además quedan algunas luces de tablero encendidas.
Bueno ahí averigüe... el inmovilizador famoso esta en el tablero!... si uno cambia el tablero... mas vale que venga con la llave que tenia ese tablero y la ECU... tambor... etc.. . Oooooo hay que clonar el tablero viejo al nuevo... sino... no arranca!!... el DTC da de error 9601... Que suerte la mía... Mañana creo que lo clonan, unos cuantos pesitos después (8000 mínimo...). Moraleja... a parte de la segunda llave, guarden el tablero!! porque la info para que funcione la ECU, la llave y la camioneta arranque esta ahí!!!!... Hace un mas de un mes que estoy jodido con esta camioneta... no paro de arreglar cosas... me estoy convirtiendo en experto...