El combustible tiene q llegar al filtro con una presión considerable pero revisaste si alimenta los inyectores la bomba de alta presión tené en cuenta q entre los inyectores y el filtro aparte de la bomba de alta presión está el corte de inyección y el inmobilizador antirobo por eso te digo q revives si llega a los inyectores el combustible
Tengo una ranger 3.0 iny electronica 2008. El turbo no funciona cuando arranca pero si la apago andando y la prendo con un cambio el turbo “engancha”. Cambién el MAP pero no se solucionó. Puede ser la PCM o el relé de la PCM?
@GustavoAlgo de aceite me apareció en el mangón de salida al intercooler una vez que se me cortó y lo tuve que cambiar. Si pierde aceite, le aparece ese problema?