Temperatura

Ford Ranger 2008 3.0 xlt 250000 kms
Buenas, les compento, tengo una ranger 3.0 2008 xlt con 250.00 km aprox. Cuetion que tuve un accidente y se me pincho el radiador, me parcharon y me dijeron que iba a quedar, la coloque y a los tres dias, se me perdio toda el agua, lo lleve de nuevo al tipo este que me parcho y le explique el problema, el mismo dijo que no quedo bien el pegamento, por lo que volvió a parchar, al segundo dia lo mismo (las dos veces que se quedo sin agua levanto temperatura, y pude apagarla apanas se encendio la luz roja), cuestión que de tantas idas y vueltas compre un radiador nuevo, lo coloque y quedó bien a la semana note que le hacia falta agua (me sorprendio porque no perdia por ningun lado), cada tres o cuatros dias tenia que cargarle liquido. El dia de hoy me iba a mi trabajo y antes de salir hacia mi trabajo revise el agua y le agregue un poco, al hacer 30 km observó que levanto temperatura, ppr lo que paro al costado de la ruta y la temperatura vuleve a lo normal, miro si no le faltaba agua y estaba a nivel, por lo que continuo, hago 5 km mas y de nuevo lo mismo, me orillo al costado de la ruta y sin apagar la camioneta la temperatura vuleve a la normalidad, luego hago 1 km y de nuevo, por lo qie decidi para y llamar a un auxilio, el nivel del agua sigue en el mismo nievel, alguin podria decirme a que se debe este problema. Aclaro la compre con 200.000 km y hasta antes del accidente nunca tuve problemas con la temperatura, me gustaria saber a que se debe esto. Gracias.
Nicolas de Argentina hace 5 años  
NI
2 respuestas 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
bueno debes tratar de tocar o apretar las dos mangueras cuando eso te suceda, eso se hace para ver si hay una fria o tibia y la otra muy caliente, si es asi, deberas de cambiar el termostato, antes de esto puede probarla sin el mismo para ver si persiste o no el problema, usa electroventilador o simplemente la helice con su base termica que es color aluminio, se asemeja mucho a las bases de las helices de los aviones viejos( la base) se le llama termica porque dentro contiene un gel que a mayor temperatura se solidifica y si esta caliente, lo paras e intentas mover con la mano dicha helice si se mueve con facilidad tu base termica no sirve, si cuesta moverla, esta funcionando correctamente, mas no el termostato, espero haber sido claro ya que tienes dos pruebas ahora a tu alcance para hacer,sino a tus ordenes. saludos
Angel de Argentina hace 2 años
Hola alguien me podra ayudar el liquido refrigerante se baja y la manguera del radiador hacia el termostato queda dura cuando habro el recipiente vuelve el agua. También note que el retorno no es parejo se entre corta que puede ser
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