Aire acondicionado no enciende

Ford Ranger 1995 2 puertas americana 6 cilindros motor 3.0 150000 kms
Buenas amigos mucho gusto soy nuevo espero poderles ayudar cuando este en mis posibilidades y obtener ayuda de ustedes a mi problemática. Tengo una Ford ranger 95 americana, quiero reparar el ac solo que en la camioneta nunca a prendido, probé la resistencia del bobinado del compresor según encontré y parece que sirve, le he metido carga de 12v y si trabaja el embrague, también a modo de prueba le puse un puente al switch de baja presión pues supuse que está dañado para confirmar si el sistema funciona, para mi sorpresa funcionó y entro el compresor en funcionamiento solo que "chilla" así que creo que el sistema está bajo de gas por ello el switch de baja apaga el sistema o que ya no sirve el switch, lo arriesgue dejándolo con el puente y lo encendí mientras corría a baja velocidad y al entrar frena el auto, no lo he vuelto a hacer para no dañar más el sistema, quisiera saber porque frena el motor, porque chilla, como saber si sirve el switch. El sistema sin el puente no trabaja claro está que no puede andar puenteado muchas gracias por su tiempo
Yahico de México hace 6 años  
YA
6 respuestas 
Alfil de México hace 6 años
Ya probaste el compresor afuera? sin estar puesto sobre la banda serpentina. Es cierto que el compresor al activarse adiciona un poco mas de trabajo y carga al motor, pero el 4.0 tiene lo suficiente para poder trabajar sin comprometer la movilidad, cuando mencionas que chilla, se me viene a la mente el balero de la polea del compresor en mal estado e incluso el clutch del compresor. Si tienes el motor OHV trata de girar la polea del compresor con la mano, retira la banda y ve que sucede.
Yahico de México hace 6 años
Disculpa la tardanza amigo ya he probado la resistencia que me manda el embobinado del clutch y me da una resistencia aceptable según lo que tengo entendido cerca de 4.2 ohms así que creo que deberá de ser el balero como mencionas el problema es que no tengo la herramienta para cambiarlo ni para sacar el compresor mi tiempo ha estado muy saturado el vehículo anda diario trabajando, además que la tuerca que tiene el embrague del clutch está barrida casi redonda creo que el anterior propietario intento ya sacarlo creo que debe ser lo que mencionas de todas maneras intentare en estos días muchas gracias
Jhon de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una ford renger4.0 4x4 el girer ni el compresor prenden no tiene corriente ni en el blower ni el compresor pero el siwtch de encendido tiene q podria ser
Ricardo Fábrega de Panamá hace 3 años
Tengo un ford ranger 1989 motor 2.3. Chillan las correas. Las cambie junto con las poleas. Sigue chillando la del aire acondicionado. Que puedo hacer.

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Ricardo Fábrega de Panamá hace un año
Hola Hector. Me confirman que tienes respuesta a mi interrogante. Te agradezco, enviarme el comentario. Por Favor.
Hector de México hace un año
Tengo una ranger 2002 el problema es que cuando prendes el ac se tarda como unos 10 o 15 min en prender el compresor ya apartir de eso jala bien pero que será que tarda tanto
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