Tengo un Ford ranger 2011 XLT, motor diesel, tengo un problema ya que al pasar al cambio de 3, 4 y 5 empieza a vibrar y se nota mas en subida, y la única forma que deje de vibrar es llegar a las 2000 rpm, ahí ya se calma. Que podrá ser? Cambie dos inyectores que me indico el scanner, pero aun sigue con el problema.