Hola... soy aprendis de tecnologia automotriz y tengo un problema con una ranger 2002 se le hizo el motor funciona normal como deberia pero quedo sobrecalentando el multiple de escape hasta el [punto de ponerse al rojo vivo ya he intentado de todo y no e resuelto el problema... agradeceria sus comentarios gracias de ante mano
Yo tengo el mismo problema le corte el escape hasta el silenciador y sigue celebrándose,pero mejoro al acelerar sin velocidad el problema q le meto primera y ya no tiene fuerza para desbocar les agradecería a alguien q me oriente gracias
Le puse bujias nuevas de platino,cambie tps,lave cuerpo se aceleracion válvula iac,cambie filtro de gasolina,cheque presión en gas y tira 42 libras andando y 38 sin prender,se revisaron los inyectores y nada,puse el bulbo de temperatura nuevo y sigue calentando el multiple al rojo vivo la válvula de presión se checo y está bien no se q mal hacerle??????
Cheque la distribucion completa y el problema estaba en la cuña y la polea del cigüeñal,tenia juego x eso no desbocaba,cambie la polea y la cuña y asunto arreglado