Al sacar los cambios la palanca no vuelve al centro, y cuesta ingresar el proximo cambio, osea rotura de resortes del mecanismo o alguna rotura en estos mecanismos internos, no es la caja es el mecanismo de la trola palanca... Vamos ford, tengo turmo para revision el 6 de mayo , espero... Espero que la cambien al toque.
Tengo un problema con mi camioneta ranger v6 modelo 1993, al meterle la 2a. Velocidad hace como si estuviera en neutro las 1, 3, 4 y 5 si las agarra sin problema
Hola, pudieron solucionar tu inconveniente??... a mi me ocurrio con la mia es una mod 2012 2.5 nafta... y si bien lo cubre la garantia... dependen de que yo decida parar el vehiculo un par de meses para ver si pueden conseguir el repuesto que necesitan...
Hola asegurate que tengan el repuesto primero... a mi me cambiaron por la palanca de la caja de 6ta y no era... a desarmar... y volver... es un resorte roto nada mas pero hay que bajar la selectora y cardan.
Me dieron turno la deje dos dias y... se equivocaron en el repuesto habian traido la palanca de la automatica,... chan nuevo turno me dieron despues de 20 días y al consultarle que verifiquen si el repuesto era el correcto... me volvieron a llamar suspendiendo el turno por que nuevamente el repuesto no era el que tenian, ahora tengo turno para el 28 de julio... y me dijeron que ahora si tienen ese puto resorte que vuelve la palanca la neutro... ahora que me estaba acostumbrando me lo estan por arreglar, y demoran dos días no mas, bajan caja para desarmar el mecanismo externo de la palanca. Menos mal que maipu cba es agencia oficial paaaappa
Saludos Emilio
Como dicen los demás comentarios, tienen que desarmar la caja y cambiar un resorte del selector de marcha, o cambiar el mecanismo completo del selector. La verdad que es indignante tener que desarmar la caja para cambiar un resorte que vale 38 pesos o si cambias el selector completo creo que algo de 400 pesos
Lo caro de la reparación es que te tienen que desarmar la caja, el repuesto es barato. Es una falla muy grande de ford en mi caso me duro bastante pero por lo que estuve leyendo en el foro hay camionetas con 10000km que ya tuvieron problemas con esto
Es de otro tema pero, a nadie le aparecio un grillo pero del tamaño de una VISCACHA... detras de la puerta trasera izquierda acompañante, lo hace cuando transito una calle apenas rota y trabaja el tren trasero, lo raro es que es de ese lado solamente, despues de lavarla merma algo pero en seco lo tapo con la musica en 25... ja ja ja saludos
Se rompió o safo la palanca de velocidades del volante,porque si entran las velocidades pero está como suelta o rota,que puede ser?? Cuánto costará? Y cómo se puede reparar??
Es una Ranger 2000 americana de 4 cilindros
Tengo una ranger 2000 4x4 americana
Y me da mucha guerra la doble traccion se escucha un traqueteo en la rueda delantera es de cubos automaticos se puede cambiar a manuales
Saludos Emilio
Saludos
Es una Ranger 2000 americana de 4 cilindros
Y me da mucha guerra la doble traccion se escucha un traqueteo en la rueda delantera es de cubos automaticos se puede cambiar a manuales