Luego de desarmar y volver armar la tapa de valvulas no arranco mas. Cambie las juntas de la tapa y de los inyectores despues saque los inyectores y los limpie con nafta una vez q arme todo de nuevo no arranco mas. Probé con arranca motores y no nada no arranca
Buen día,sacar la tapa y volverla a armar no puede ocasionar nada,debe ser la rampa que no se purgó,aflojando los caños inyectores se purga y tarda para producir la pulverizacion arrancando con dificultad.
Hola, tengo una Ranger 2006 2.3 Argentina. Le cambie retenes de válvulas y nunca más reconoció la llave. Esta bloqueada y no parte. Esta relacionado a la ecu?
Hola. Con respecto al bloqueo. De la llave, me ocurrio lo mismo y tuve que cambiar la computadora. La cual compre en una desarmaduria. Despues de esto un tecnico realizo la programacion y listo.
Solucionado... el tema estaba en que los inyectores cuando los saque aparentemente se bloquearon o algo parecido porque hice la prueba con otros que tenia y arranco; posiblemente se perjudicaron razon que se uso nafta para su limpieza...
Hola cuando cambiaste los inyectores arranco de toke o le isistes algo mas... les cambiaste todos o algunos. Porke los ke tengos son nuevos los 4 y no arranca. No manda corriente para ke abran y inyecten gasoil...
Jorge cambie los cuatro inyectores y arranco al toque. Creo que vas a tener que ver xq no llega la corriente. Capaz poniendolo al scanner te salte algo sino cable por cable busca continiudad con el tester
Buen día Jorge Larrosa si estan los inyectores nuevos el problema es la bomba de alta presion o no da negativo la ecu en los inyectores que tiene 2 cables en la ficha. Proba con una lámpara piloto de 12 volts con 2 clips uno a uno de los cables y el otro a masa motor,se tiene que quedar encendida,ese es el +. Tenes que tener una punta lógica de 2 estados para probar con la punta que no puede dañar nada. También fijate si tenes llave codificada y se apaga en el tablero la lampara roja a la derecha.
Los inyectores tienen una bobina y un piezo electrico dentro con canales u una tobera con aguja larga que en el extremo inferior esta la tobera con sus centimos de milimetros 5 agujeros que cuando los limpias con cepillo acero se tapan u no pulverizan,son de un material muy maleable. Lo único que se puede hacer con ellos es mandarlos al bombista que los desarma y pone en batea de ultrasonido y los entrega sellados. Son muy delicados para los mecanicos.
Las valvulas no se regulan tiene la altura de cola valvula de fabrica y apoya un valancin de 3 apoyos que tiene en su base botador hidraulico ajustando a la valvula al arbol de levas sin luz solamente manteniendo micro espacio 0,001 para la pelicula del aceite semisintetico.es raro que fallen las valvulas,solamente cuando se traba el botador por mugre de aceite en su cilindro interior y valvula chapita
Hola abuelo60, le hago una pregunta. Tengo una Ranger 2008 3.0. Comenzó haciendo un ruido que salía desde el tubo de admisión, era como que soplaba o un ruido como cuando el caño de escape está roto. Me dijeron que era carbón en las válvulas de admisión y que no sellaban bien y que x eso hacia ese sonido desde la admisión. Le lleve a hacer la tapa nueva y le cambiaron las válvulas y resortes nuevos. Un bombita limpio los inyectores y arranco pero sigue haciendo el mismo ruido desde la admisión. Y ahora se sumó que para hacerla arrancar hay que darle mucho al arranque para ponerla en marcha. Agradecería si usted me puede decir lo que puede ser. Desde ya muchas gracias
Hla tengo problema con la ford ranger 2010, no me arranca, no hace la explosion, avece
Cuando arranca esta bien, pero cuando se lo dejan de un dia para el otro ahi no arranc
Hola, para cambiar los botadores debo quitar los caños, tapa de valvulas y sacar los inyectores? o puedo sacar la tapa de valvulas sin extraer los mencionados inyectores? gracias
Hola q tal consulta tengo una Ranger 2008 y no tengo pulso en los inyectores saque el sensor de RPM de sincronización el que va entre la caja y el motor lo cambie y sigue lo mismo no tengo puso ayuda por favor
Hola yo tengo una Ranger 3.0 le cambié la junta de la tapa de cilindro ,la arme y no quiere arrancar , jira liviano q puede ser , está a punto mi duda es q puse cambiado los balancines podría ser...
Seguramente le esté costando levantar presión. Puede ser la válvula o inyector. Puedes probar algún limpia inyectores para ver si mejora y sinó tendrás que llevarla a revisar
Hola tengo el mismo problema la camioneta no falla ni nada solo no arranca ni en frío ni en caliente me dijeron por la batería pero puse una nueva y hace lo mismo arranca con arranca motores o empujando un poquito
Seguro también es retorno y no llega a tener suficiente presión para que de señal a los inyectores. Pero tenés que medir, sinó es imposible saber. Una batería nueva puede ayudar xq hace que gire más rápido y levantar más presión pero x lo visto no es suficiente
Hola, tengo una ranger con motor power strouke 3.0 cuando esta fria arranca sin problemas, pero una vez que anduvo media hora ya no arranca mas. La valvula de alta presion se la cambie pero nada. La presion cuando esta en ralenti es de 320 bar en el comoun rail. Cuamdo lapresion cae por debajo de 300 bar ya no arranca. Pero si le coloco arranca motores arranca inmediatamente. Seran los inyectores?
Cuando arranca esta bien, pero cuando se lo dejan de un dia para el otro ahi no arranc