Sali de la cochera, normal. Sube mi flia y pongo primera, pero el acelerador nada... saco primera y en punto muerto acelero y nada, las RPM solo moderando. La apago y la prendo varias veces y nada... Tiene GNC, la force a pasarse a GNC y lo mismo. Resignado, comienzo a maniobrar para guardarla en la cochera (solo moderando) sin poder acelerar y de repente volvio el acelerador normal! Esto puede ser sumamente grave si te sucede andando o en una situacion critica! Que puede ser?
Hola muchachos,, yo ya pasé por eso que queda como regulando,,sin aceleración,,pasó un tiempo (algunos días, tal vez 2 meses) y cuando intentaba darle arranque,, hacía como que no tenía bateria o problemas en el burro,,la llevé a la computadora y nada ,, bueno en fin ,, el 22/03/2014,,viajando por autopista ,,a 110 km /hora ,, comenzó saliendo humo del motor ,,intenté frenar,,el pedal se desplomó hacia adelante,,intenté bajar la velocidad con los cambios y el pedal del embrague hizo lo mismo ,,se desplomó ,,volanteo hacia la banquina y gracias al freno de mano y en forma de accionamientos cortos ,,sinó me ponía de sombrero la misma ,,pude bajar y ya el fuego lo tenía flameando a mi lado ,,así que literalmente me salvé de milagro,,por supuesto ,,destrucción total ,ahora la novela comienza con el seguro,, paso mi experiencia...suerte.
Esto,que vuelvo a recordar,pasaron más de 6 años,,hoy es 16/11/2019,,y sigo batallando contra Ford y contra el seguro,, pasó mucha agua bajo el puente y tengo mucha, pero mucha fe que cobraré la indemnización, primero por restitución de la unidad y segundo por el lucro cesante,,,El corolario por parte de los peritos fue ,,una circular confirma de Ford ,,,HUBO UN PROBLEMA DE UN CAÑO MUY CERCA DEL MOTOR QUE OCASIONARÍA UN CORTO CIRCUITO E INCENDIARIA LA UNIDAD. Eso sucedió , pero para cobrar la pérdida,,,eso,,es otro tema.
Que tal, soy de Guadalajara, México, tengo una Ranger 2013 XL y me sucedio lo mismo 3 veces. Aquí no tienen ni idea en el taller Ford. Me pueden decir que solución encontraron?. Que les dijo el taller en Argentina?. Mi correo es [email protected]. Saludos. Jorge Tostado
Hola que tal, soy de Mexicali, Baja California, México. Me ha pasado lo mismo dos veces con mi Ranger 2013. Tiene cita, finalmente, con el concesionario este jueves 31 de Julio del 2014. Espero una solución, ya que al parecer es un defecto de fabrica. Y hacer valer la garantía pues la unidad ha dejado de ser confiable.
Suárez de Mexicali: Me interesa ponerme en contacto contigo para saber que te dijo la agencia Ford. Aquí en Guadalajara no saben y quiero que me hagan válida la garantía. Mi correo es [email protected] Jorge Tostado. Gracias y Saludos
Tengo una ranger 2016 automatica y me ha comenzado a fallar el motor o acelerador, se queda regulando y no responde al acelerarla, la paro 2 o 3 minutos y sigue normal. Lo he notado siempre que hace calor. Que puede ser ?
Creo que sin tener una ranger...pero si tres motores nafteros pasados a gnc... que todo es cuestión de cuidados...y no sobrepasar las limitaciones del gnc..., este combustible (gnc) es para la ciudad y rutas sin muchos cambios...después...se pueden tener inconvenientes...al cambiar un dispositivo motor...diseñado para gasolina. A uno transformado a gnc...saludos.