E reparado los 4 inyectores ,pero al pareser ,no se a resuelto el problema,da problemas cuando lo enciendes,no acelera los primeros 10 segundos,tira algo de humo azul,ya le hice 500 kilometros y no baja de 9.1 el consumo
Me olvidaba dar las gracias al foro,soy nuevo...y haber si alguien puede ayudar ,el mecanico dice ke tengo ke aserle x lo menos 1000 km.para recalibrarlo y tengo dudas...gracias familia.
Hola de nuevo...ahora resulta ke los calentadores también hay ke cambiarlos...ya lo hice ,pero aún sigue el fallo...alguien podría saber dónde lo puedo llevar el coche,par mi escaso conocimiento,creo ke debe de ser algún sensor...saludos
Hola a mi me pasa lo mismo. Enciendo el coche pero no me deja acelerar. Y al minuto acelera el solo. Pero no me marca fallo ninguno ni en el cuadro. Y ya le meti la maquina y tampoco sale fallo ninguno. Qe puede ser tu lo arreglaste
Me llego un mondeo con motor fmba con problema de inyectores...le pongo los inyectores usados pero comprobados que están bien...los intento codificar paro al terminar la codificación se apaga la luz de los calentadores pero el coche no arranca...Quito contacto lo vuelvo a poner y se vuelve a encender de nuevo la luz de los calentadores y el coche arranca como en 2 cilindo y no acelera...desconecto un pin de un inyector y vuelva acelerar pero con mucho humo...lo paro...lo vuelvo arrancar y otra vez vuelve sin acelerar...
Me tiene loco ya el coche...alguien le ha pasado lo mismo...??. Cuando termino de la codificación el fallo de cilindo picado desaparece pero pero sin poder arrancar...arranca cuando Quito contacto y lo vuelvo a poner pero con el mismo fallo memorizado...!!
Buenas yo tengo un FMBA del 2004 con 239mil km le he cambiado el filtro de gasoil y ha tenido que ir el coche a aller porque no soy capaz de arrancarle
Aparte tengo problemas cuando le da el punto se pone Temperatura refrigerante a 0 y el coche es como si en vez de 130 tuviera 80 cv alguien conoce motivo o le ha pasado??
Me tiene loco ya el coche...alguien le ha pasado lo mismo...??. Cuando termino de la codificación el fallo de cilindo picado desaparece pero pero sin poder arrancar...arranca cuando Quito contacto y lo vuelvo a poner pero con el mismo fallo memorizado...!!
Aparte tengo problemas cuando le da el punto se pone Temperatura refrigerante a 0 y el coche es como si en vez de 130 tuviera 80 cv alguien conoce motivo o le ha pasado??