Hola a todos! Pues hace ocho días, justo al llegar a la ciudad de Guadalajara con origen D. F escuché el ventilador a todo lo que da... y al bajar la vista al medidor de temperatura, oh sorpresa! Ya estaba por llegar al límite. Apague el auto, abrí el cofre y no sentí un calor excesivo así que lo dejé y revise el nivel de anticongelante, que al parecer si estaba bajo y rellene junto con una mezcla de agua. Posteriormente el auto encendió pero temblabla mucho, saco vapor por el escape y el tapón del aceite mostraba ese color chocolate de miedo, justo en esos instante el ventilador encendió pero el aire no estaba caliente, ni siquiera las mangueras! Cuando lo lleve al taller se repitió lo mismo y la opinión de mecánico fue que posiblemente el termostato se había pegado y no circuló el anticongelante. En fin, la reparación esta a punto de terminar (tuvieron que cambiar la junta y cepillar la cabeza, aprovechando pues le cambié los sellos a las válvulas) pero las causas del calentamiento aún son inciertas ya que el mecánico dice que el termostato ni siquiera se ve viejo. ¿Alguien ha tenido una experiencia similar?
Tengo un Ford Mondeo 2002 era automático y le hice la conversión a estándar ahora el conector del velocímetro cambio de 2 cables a 3 cables cómo lo conectó para que funcione el velocímetro