Problemas de Termostato
Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Problemas más específicos:
Agua termostato 1 caso
Termostato original Cambio termostato a cada rato Reparar termostato Se le lavo Colocado el termostato
Termostato original Cambio termostato a cada rato Reparar termostato Se le lavo Colocado el termostato 
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Problemas destacados
Calentamiento 
Solucionado
Ford Mercury Sable 2002 131000 kms
Buen dia mi ford sable se calienta, ya sondie radiador, ya checaron fugas, ventiladores bien, termostato cambiado, bomba de agua cambiada y sigue calentandose, incluso hasta otro tapon se le puso , mientras no pase de 2 mil revoluxiones anda bien pasando las 2 mil se calie ta
5 casos
YO
Es el sensor de la temperatura cuesta como 100 pesos
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PE
En la tapa del deposito de agua pon un globo de entrada grande, esto hazlo con el motor completamente frio y que no haya sido encendido durante varias horas, de preferencia por la mañana en la primera encendida, coloca el globo en el deposito y taponea la salida del excedente de presion que se encuentra en el mismo deposito de recuperacion, ahora enciende el motor durante 10 segundos aproximadamente, si el globo se infla EL PROBLEMA ES LA JUNTA DE LA CABEZA FISURADO, incluso puede ser que la fisura se encuentre en la cabeza. SOLUCION cambiar el empaque de la cabeza, si quieres probar de otra manera agrega un sellablock al agua del radiador, usa el carro normalmente durante 3 dias, despues de este tiempo tira el agua y deja la mangura del por unos minutos para tirar el excedente de sustancia, si se resolvio e problema puede funcionarde tres a seis meses, y significa que si era el problema la junta de la cabeza con el monoblock, como quiera que fuere recomiendo cambien el empaque de inmediato, es preferible que esto lo lleven a un buen tecnico automotriz, mecanico pues, suerte con esto
Votar útilJA
Me pasa lo mismo , con 2 mil revoluciones se calienta y se acelera solo
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Mejor respuesta (según Hector)
HE
En mi caso si fue el thermostato, ya que el nuevo que compre de igual manera estaba defectuoso, compré el original y fue la solución al problema, espero te sirva mi respuesta, saludos
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DA
Cómo lo arreglaste tengo el mismo problema ya lo sondearon pero sigue calentando
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MA
Mercury sable 2008 se calienta le hecho agua lo consume muy rápido y se calienta donde le hecho agua
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ComentarSe calienta
Ford Mercury Sable 1999 ls vip 185000 kms
Despues de un rato de andar se calienta y no realiza los cambios de la caja lo tengo que parar un rato. Ya le cambie le bomba del agua lo sondie y se le cambio el termostato si pudieran ayudarme ya que me gusta este carro
12 casos
Tengo un Mercury sable 2001 y se calienta ya le cambié termostato y al parecer el agua circula bien ya cambié juntas de cabezas y sigue calentándose
Esa falla también puede ser la transmisión se tapa el filtro y ya no avanza
Cómo que puede ser l transmisión El mío igual se calienta y ya le cambie el termostato y cheque todo ya no sé qué puede ser y hace un tiempo le cambie una pieza a la transmisión
Mercury sable 2008 se calienta no tira el agua pero le pongo agua la consume rápido si avanza nomas se calienta el donde pongo agua como que se calienta tira el agua
ComentarSe recalienta el mi carro
Ford Mercury Sable 2002 Mercury sable 2002 de 6 cilindro 24 valvulas 500000 kms
Se me empezo a recalentar y sube la temperatura. Ya le cambie el deposito del agua y el termostato y sigue el problema les agradeceria su ayuda para solucionar este problema
7 casos
Buenas noches yo tengo una ford mercury sable año 96 vivo en puerto ordaz venezuela y tenia ese mismo problema con la temperatura y le hice servicio al radiador y samto remedio , sin embargo ahora tengo problemas con la caja. Cuando esta dria aplica bien pero cuando calienta no aplica ni hacia adelante ni hacia atras. Mañana llevo la turbina a hacerle servicio primero
Tengo un mercury sable 2000,le pasa agua al power,y por consecuencia se daña la bomba del power. Su ayuda ke puede ser...
Tengo un mercury sable 1994 y busco un motor cual seria compatible
ComentarSeñal en tablero LOW COOLANT (Míercoles Nov-9-2016)
Ford Mercury Sable 1999 4 puertas ls 39500 kms
1) señal en tablero apareció la primera vez por pasar un tope a velocidad media
2) posteriormente y a pesar que el vehículo no presenta mayor problema la señal inicia al llegar la aguja de la temperatura casi a la mitad (a veces lo hace al encender el vehículo y permanece, en ocasiones a los 10, 15 o 30 min)
3) como medida preventiva, retiro el anticongelante en su totalidad para aplicar un flush-cleaner de Prestone y agregando agua. Ayer apliqué y no me permitía agregar mas agua, a la mañana siguiente ya le faltaban casi 3 lts. Al depósito
4) lo eche a andar y la señal de LOW COOLANT es ahora… Leer completa
1 caso
Ana María Garcia de México hace 3 años
A mí cuando se me presentaba el testigo de LOW COOLAN siempre pensaba que le faltaba anticongelante, y así pasé como 2 años, hasta que tuve que cambiar el depósito nuevo del anticongelante, en la parte inferior trae un sensor y ya no funcionaba. Lo cambié y se acabó el problema.
ComentarCalentamieto
Ford Mercury Sable 2001 384000 kms
Se calienta mucho en baja revolución y al acelerar baja la temperatura, ya se le cambio bomba de agua, sensor de temperatura, sondeo de Radiador, traen refrigerante, encienden los abanicos, termostato nuevo.
1 caso
Giovanni Wong de México hace 10 días
Buena tarde, cambie el sensor de temperatura por el especifico para el vehículo, hay en marca tonco pero que sea para taurus o sable por que yo tenía exactamente el mismo detalle y reemplazamos los mismos componentes que comenta y solo fue ese el tema, debe llevar el sensor de temperatura especifico para que trabaje correctamente el sistema de refrigeración. Saludos!!
ComentarSe calienta
Ford Mercury Sable 2001 Sable 154000 kms
Sube la temperatura ya cambié radiador bb de agua termostato banda de bb de agua y sigue calentandose burbujea en el deposito de refrigerante
1 caso
Calentamineto
Ford Mercury Sable 2001 2001, v6, DOHC 24 valvulas 123500 kms
Pues resulta que primero se perforo el deposito del recuperador y al tirarlo se empezo a calentar, se lo cambie y aproveche para cambiar termostato, aparentemente se soluciono el problema, realice dos viajes largos y no tuve problemas, al prepararme para el tercer viaje l tecnico dijo que estaba en perfectas condiciones, sin embargo, en la cuesta se comenzo a calentar de nuevo, un tecnico de urgencia me dijo que era la bomba, se la cambie y al parecer funciono durante otroa 100 km, y volvio a calentarse, otro tecnico me dijo que se habia quemado la junta de la cabeza y por eso se calentaba, ot… Leer completa
1 caso
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