Hola a todos! resulta que tengo un ford ka 1.0 con el check prendido. Gastaba un cuarto tanque cada 72km en ciudad, y un cuarto cada 100km en ruta. Un montón! Yo lo escaneé, salía error del sensor de oxigeno que esta a la salida del multiple. Lo reemplacé y mejoró. Pero pasa que estoy andando lo más bien , el coche serenito , y por allá lo pongo a 80 o 100 en ruta, hace como una pequeña falla, un tironeo, y despues se normaliza y prende el check. Y después se apaga y después otra vez. Alguna idea? sospecho de algún cable flojo o roto pero no se donde mirar. Ah y además, si hace mucho que lo u… Leer completa

Mi ford KA se acelera y ya eh cambiado la valvula IAC, LA VALVULA QUE ESTA EN LA TAPA DE LAS PUNTERIAS le lubrique el chicote del acelerador y cambie mangueras...
Pero el carro se sigue acelerando no al instante pero si cuando ya lleva rato andando o cuando se le ocurre y me a estado gastando demacviada gasolina 7km/lt

Empezó a gastar demasiada gasolina. Le cambie bujías cables filtro de aire bobina sensor de oxigeno. Y seguía igual el mecánico le limpio la válvula iac con carbuklin y jalo muy bien corria de maravilla y gastaba un poco menos de gasolina pero duro como 3dias así y otra ves igual ahora me dice que comprar sensor map pero cuesta una buena lana original y le pienso en comprar para que no lo sea. Que podrá ser el map o la iac. O que otra cosa será nota. Devés en cuando huele a gasolina cruda nada mas en baja cuando estas en un semaforo. 1 cambie sensor de oxigeno. 2 sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores. Nota para cambio o limpieza ay que desconectar y quitar los sensores para poder hacer el quite del sensor.