El sábado viajé desde Lanús a Bahía Blanca sin problemas.
El domingo, ese día que hacía como 45 grados a la sombra en la patagonia, me encendió la luz de temperatura en la ruta 251 mano a Conesa. Tiré punto muerto y a los 5 segundos se apagó. Dejé descansar un rato el auto, luego seguí y de nuevo volvió a encender a los 5 minutos. Venía con el AA prendido y cargado de bolsos con mi familia.
Lo controlé por la ciudad, máximo 60km/h, la temperatura oscila entre 98 y 101. Cuando salgo a la ruta, a 120 llegó a marcar 107 grados (con 40 de temperatura ambiente). Ayer que hizo 25 grados me marcó toda la ruta entre 98 y 102.
El mecánico del lugar donde estoy de vacaciones me dijo que lo controle, pero que lamentablemente tiene muchos turnos y no puede ver mi vehículo.
El nivel del depósito está donde lo dejé, no bajó. Y cuando peré luego de la luz roja, el líquido no hervía ni salía vapor por ningún lado. Tampoco he notado que haya una pérdida de líquido por alguna manguera.
Es normal esta temperatura en un Ka 3 cilindros?