Se me perdió el orden de encendido de los cables de las bujías y bobina

Cambie la bobina de ignición,por que los soportes estaban rotos, y después cuando lo prendi no se escuchó parejo el motor, cuando avanza da un tirón fuerte y se apaga, y huele mucho a gasolina.

Xq seme caliente el sistema de en bobinado...se calienta mucho donde van conectado lqs bobinas...ya asta seme kemo de tan caliente que se puso... nesisto sus repuestas,

Hace un año rectificaron el motor y bueno de ahí han saludo muchos destalles ahora no prende como si no tuviera batería prenden las luces pero el carro no

Buen día tengo un aikon 2004 estaba andando bien de repente se apagó y ya no encendió mecánico ya lo checaron no encuentran falla da marcha pero no da chispa para encender ya cambié bobina y sigue igual ya cambien sensor de cigüeñal y nada encienden todas las luces normal

Todo funcionaba bien de momento se paró y ya no quiso arrancar le cambié bobina cables bujías la marcha la checó él electrónico y está bien pero no me da nada de marcha en pocas palabras no hace nada. Que podrá ser ayuda por favor ya me tiene loco esa falla.

Tengo un ford ikon del 2003
Al abrir el switch encienden todos los testigos solo q no da marcha ni inyecta gasolina le doy marcha directo y si da pero sigue sin inyectar gasolina y tampoco hay chispa en bobina
Ojala alguien me pueda ayudar con una posible solución
Gracias

Mi problema con Mi Ikon es que la bobina estaba cuartiada y se fugaba la chispa la lleve con el mecánico y la remplazo junto con los cables y le hizo su afinación, se emparejó el motor y si solucione el problema. El detalle ahora es q aún con bobina nueva y cables voy circulando norma en baja o alta y de repente da un tiron como si se cortará la corriente y a veces tarda para arrancar.

Cambie la marcha de mi carro y al quererlo arrancar de nuevo no sube gasolina ni da marcha ni ay corriente en la bobina auxilio

TENGO UN IKON 2007 ANDANDO DE REPENTE SE JALONEA Y SE APAGA COMO QUE SE CORTA LA CORRIENTE,LUEGO AL QUERER ENCENDERLO NO DA MARCA SOLO PRENDE EL TABLERO HASTA DESPUES DE UN RATO VUELVE A PRENDER.ALGUIEN SABE SI SE PUEDA DEBER A UN ARNES ,UN RELAY O FUSIBLE?YA SE LE CAMBIO LA BOBINA,CABLES Y BUJIAS.

Prende en ocasiones en sin problemas pero en otras da marcha pero no enciende hasta despues de unas 15 o 20 switcheadas arranca de nuevo de igual forma cuando va corriendo se apaga y tarda en encender de nuevo
Tiene todo nuevo el motor recien reparado bomba de gasolina y bobina nuevas el switch de encendido tambien es nuevo
Saolo falta remplazar el tps

La bobina. Zumba y se calienta bastante

Cuando esta frio lo arranco y se scucha la chispa por la bobina y el motor pierde potencia ya cuando se calienta el motor lo apago y lo vuelvo a prender deja de hacer ese ruido y todo normal. El problema es en las mañanas o cuando esta frio

El problema principal es alto consumo de combustible, el auto al llegar a un alto o semáforo en cualquier momento se mata y se batalla para encender nuevamente se le ha cambiado bobina, repuesto de bomba, filtos de bomba sumergida, filtró de gasolina en la linea hacia el frente del vehículo, se mandaron a checar intectores, los cables de bujias los tiene nuevos se le pusieron micro filtos a los inyectores y sus Orings. Se quitó cuerpo de aceleración, se limpio así como valvula IAC y sensor MAF. Despues de estos cambios se checo presión de la bomba en el riel de inyectóres, tal presión se manti… Leer completa

Buenas tardes tengo un fiesta Ikon 2004 no tiene chispa en el cilindro 2 y 3 ya le cambié la bobina , cables y bujías y nada q podrá ser

No Se q le pasa solo lo arranco y jala bien pero se calienta las bobinas y ya seme tiro quemar y tuve q comprar otra...ya no se que haced...les pido sus opiniones...selo agradecería si alguien sabee que es... gracias

El mecanico que lo reviso me dijo que era la cabeza la quito la llevo a cepillar y al ponerla lo mismo me dijo que era la bobina y la cambio y lo mismo checo sensores y no arranca checo relevadores inyectores computadora y segun todo bien y no arranca

Ford fiesta pierde potecnia corriendo y al momento de forzarse en una subida comienza a toser y se apaga, despues de un rato enciende pero sigue debil. Se le verifico presion de bomba de gasolina, se cmabio fiultro de gasolina y tambien le cambie bujias lo que observe fue que la bobina se encuentra cuartiada o con una fisura aun costado, en caso que sea la bobina como la puedo verificar que en verdad sea la bobina

El problema es este al conectar la bobina se apaga todo el tablero y no da marcha y desconecto el arnes de la bobina y tengo todo ya mande reparar la computadora pero persiste el problema que podria ser