Qué tal! Quiero contar mi experiencia con mi fiesta ikon 2002. Era como el de muchos aquí posteados con el mismo problema de aceleración, pero no quise darme por vencido hasta que logre dar con el problema. En mi caso, mi coche tenía dañado el sensor de velocidad, lo reemplace con uno genérico y fue peor, tiene que ser el original (MUY IMPORTANTE QUE TODOS LOS SENSORES SEAN ORIGINALES, INCLUYENDO VÁLVULAS)
Posteriormente tuve que cambiar la IAC ya que también la traía genérica pero se seguía acelerando. Platicando con un mecánico especializado en Ford me comentó que cuando se reemplaza la IAC se tiene que cambiar el sensor TPS ya que trabajan en conjunto y es mejor reemplazarlo aunque de lecturas correctas, pero un fallo que presenta que muchos pasan por alto, es que cuando uno mete el embrague, el carro queda oscilando entre ciertas revoluciones, (el mío lo hacía entre las 1000 y las 1300 aprox) lo reemplace y santo remedio. Le hice limpieza al sensor de oxígeno por aquello de que fuera causante pero no estuvo de más, si estaba algo sucio. Ya finalmente solo es darle un ajuste a la apertura de la mariposa del cuerpo de aceleración y listo. Quedó muy bien, no se acelera más al llegar a los semáforos en rojo o los topes. Es importante que consideren que todos sus sensores sean originales, porque por increíble que parezca, si tiene que ver mucho y es una diferencia abismal en cuestión de funcionamiento. Espero que esté post les sirva a aquellos que aún tienen problemas con sus ikon. La verdad es muy buen carro, trae un buen motor (económico y no es tan burro como otros modelos) no se rindan y lo vendan si es el propósito por el cual se quisieran deshacer de él.