Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Es una electroválvula comandada por la computadora del vehículo (ECU). Puede estar ubicada sobre los cilindros o en el conducto de admisión. Su función básica es pulverizar adecuadamente el combustible para su correcta combustión dentro de los cilindros. Cada vehículo lleva un modelo específico de inyector.
Hola en 4 de los 8 inyectores no tengo pulsos mi pregunta es será la computadora o podré checar alguna cosa más es motor 4.6 Grand Marquis 97 no arroja codigos
Resultó que se salió la cadena de distribución de una cabeza se doblaron las válvulas se cambió kit de distribución y se mando la cabeza a la rectificadora se cambiaron las válvulas de escape y admisión
Grand marquis mod. 2000, motor 4.6 sistetma de bobinas cop, ya le cambie sensores de oxigeno, sensor maf. Filtro de aire, 5 bobinas, valvula iac, sensor de temperatura señal al tablero y el de admision), valvula pcv, mande a laboratorio los inyectores y me dicen que quedaron como nuevos, sensor tps manda buena señal, lo escanearon y salio falla P1401, pero no le encuentran el sensor dpfe de la valvula egr, me consume de 2 a 3 litros por kilometro, ¿trae sensor dpfe este tipo de vehiculos?
No estoy seguro si sea el mismo sistema pero el sistema egr de ese modelo lo manejan 3 componentes físicamente y los 3 están interconectados por mangueras y electrónica, debes auxiliarte con algún mecánico con experiencia que te ayude a identificar los componentes y si están fallando o no. Ya que el reemplazo no es económico.
Revisa el termostato debe de ser entre 71°c y 89°c y el fan clutch debe ser de servicio ligero, tambien limpia el maf en frio con spray limpiador solvente
Tengo un grand marquis 2004 motor 4.6 cuando está en movimiento de pronto se apaga al llegar a la temperatura de calentamiento normal. Ya se le cambio bomba de gasolina, la llave del encendido (se bloqueaba) se le lavó la válvula iac, se afinó y sigue igual, se apaga cuando está en marcha. Ya me costó mucho las reparadas y cambio de piezas, AUXILIO
Igual tengo un mismo modelo anduvo en funcionamiento se estacionó apago y se dejó un rato después al irnos del lugar en donde estábamos ya no quiso encender solo esteriaba que será por favor
Yo tengo uno igual mi problema es que no enciende y cuando enciende no falla hasta que lo vuelvo a encender se tarda y solo estarea y no le encuentro la fala
Tengo un Grand Marquis 2006 y no le llega corriente a el inyector 5 , también estaba apagado y cuando lo encendí el aire dejo de funcionar y cojio el fallo del inyector que podrá ser
Sigue los cables de del inyector que te van a llevar a conectores grandes. Revisa los conectores que hagan buen contacto y que no esten sucios. Los conectores sucios te pueden variar indicaviones de voltaje y resistencia. Y revisa los cables por si alguno se daño.
Revisa tu fusible asociado al a/c. Si el aire acondicionado dejo de funcionar, tal ves tienes una fuga en alguna manguera llevalo a un taller de aire acondicionado para que detecte donde esta la fuga y se haga la reparacion. Posteriormente se carga de gas para tener aire frio.
Entiendo lo más raro que está es que ambas cosas ocurrieron a la vez o sea el carro funcionaba a la perfección lo apague funcionando todo y luego cuando lo prendo ambas cosas dejaron de funcionar cojio un fallo y el aire ya no prendió más
Personalmente mi Grand marquis 2005 al tener cualquier tipo de falla bien sea de inyector, bujía o bobina el compresor del aire acondicionado no enciende al corregirle la falla funciona de nuevo perfectamente
Tengo uno también 2005, le empezó a prender en el tablero una llave inglesa. Ya se le cambió aceite, bujías, filtro de gasolina y se le lavo el cuerpo de aceleración y sigue prendiendo y no responde igual o cambia con golpesito... qué puede ser ????
Tengo un marquis 2004, motor 4.6 se apago y al encenderlo empezó a fallar, le metí computadora y me marco 4 bobinas del mismo lado, se las cambié nuevas al igual que bujías y sigue asiendo lo mismo, jalan las 4 bobinas, que podrá ser,??? El carro enciende y todo pero falla.
Buenas tardes mi grande marquis cuando lo enciendo todo bien , solamente que cuando lo pongo en cambio y aceleró como que se ahoga en el comienzo de cada cambio ya le lave los inyectores y hubo una ligera mejoría al igual que le cambie el filtro, aparte no me marca la temperatura no sé si eso influye
Saludos tengo esa misma falla no sé si poner a funcionar el sistema del tablero porque no me marca nada en el tablero pero tengo la misma falla 584249741094 si resuelves ayúdame por favor
El mío le pasaba lo mismo era la función de un relay dónde se encuentra la caja del relay de la gasolina no sé cuál es la función de ese relay pero se lo quité y empezó a funcionar bien también hacía como que se ahogaba y quería hacer explosiones en el área descarburación no sé si sea un relay de oxígeno de algún sensor de oxígeno yo se la quitó y empezó a funcionar bien
Mi problema con mi Marquis prende normal pero cuando lo apagó y lo que volver a encender nada más estará,,,,,en días pasados se apagaba corriendo,le daba muchas estareadas asta que prendía...ahora está última vez llegue a un negocio ahí se apagó y ya no quiso funcionar pasaron horas y nada lo estuve tratando de encender en intervalos de tiempo,2-3-5 horas y nada pasaron 9 horas y encendió ya no lo quise mover para que no me dejara tirado ,,,,cuando pasa esto no hay chispa en las terminales de la bobina
Saludos mi auto le he cambiado la bomba de la gasolina 2 veces, inyectores,regulador,filtro de gasolina todas las bobinas lo prendo lo corro y como a los 10 minutos me deja de acelerar lo apagó y lo prendo arranco y me hace lo mismo y no se que es me podrían ayudar gracias
Motor 4.6 L V8 de la ford, tiene un "defecto", el multiple de admision de plastico. Con el tiempo se agrieta y deja pasar refrigerante a los cilindros, moja las bujias y contamina la mezcla. Aparte de los sintomas que notas, debe de haber una perdida de refrigerante (agua o anticongelante). Si le conectas el escaner te marca " miss fire" por lo regular en los cilindros 4 u 8. Otras veces llegas a ver la fuga en la base de la conexion de la manguera gruesa que va del termostato al radiador. Checa eso.
Si tiene los sintomas que dices que es lo que debes reparar amigo?? el multiple de admisión empaques de cabeza? tengo el problema relacionado a lo que comentas pero conmigo abienta humo blanco el mecanico dice que es medio azulado que es anillada pero yo no beo que huela a aceite quemado si exististe un poco de perdida de aceite pero es poca y diario tengo que rellenar el deposito de agua es un marquis 2000 v8 4.6
El coche prende y jala bien pero cuando hace el cambio a 3a empieza atemblar y se le quita cuando supera los 50 km/h, no arroja codigo, ya se afino, se le cambio el maf, se revisaron inyectores, pulso bomba de gasolina, orden de encendido y nada si alguien ha tenido este problema agradeceria su apoyo
Buenas tardes mi problema es ke no arranca al prinsipio sensamos ke era gasolino ya checamos presión y esta bien ya checamos chispa en las bujias y si tenemos pero al checar pulsacion en los inyectores no tenemos no se si me pudieran ayudar de ante mano muchas garacias
Si buscan por donde enta la compresora ay en conector que corre hasta las bobinas si esta mal conectado o muchas veces se sale corta las corrientes en las bobinas solo ay que conectar bien de nuevo
Al encenderlo y acelerar avienta humo azul de vez en cuando y e notado un pequeño humo blanco muy leve todo esto comenzó a suceder después de aserle su servicio y lavado de inyectores
Esta en excelente no tenía falla sólo la bomba del hidráulico y el sinfín
Lo llevamos a reparar y quedó pero el mecánico cometió un grave error
Puso la banda por enésima vez una polea
Y comedor a deshilar entonces se apagó y batalla para que encenderá
Cambiaron la banda y batalla para que encendiera
Llegué a mi hogar y desde ahí ya no ha querido encender
Le doy marcha y no hay corriente en:
Bobinas
Inyectores
Bomba de gasolina
-Le cambie la computadora
-arnés
-sensor del cigüeñas
-sensor del refrigerante