Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Fusion ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Se encendio la llave de motor naranja española y la de check anda biien pero pareciera que cuando desaceleras medio se detiene o da un golpecito recien le hice servicio y le cambie los filtros su velocidad y aceleracion en alta es normal que podria estar pasando? lo deje en el mecanico y la computadora le da varias alertas.
Gracias.
Mejor respuesta q pude conseguir mi fusión 2008 tenía el mismo problema cambie 2 talleres I no podían prender el carro cambie el fusible I problema resuelto
Saludos cordiales, or favor envia la foto , tengo ese mismo problemas con mi fusion 2008 , prende a cada rato la llave en el tablero, y no responde al acelerar, por amor a dios manda a ver si resolvemos
Buenas les envio la foto señalando el fusible que cambie en el ford en la fusilera externa visto desde el lado izquierdo del carro ese fue el que cambie de PCM que me daba la falla.
Gracias hermano, por la foto ,ahorita fue que me llego tu mensaje tengo el carro parado hace seis meses, voy a cambiar fusible y dios mediante estara bien, ahora mi problemon es los cauchos y su precio en nuestro deteriorado y bello pais.
Hey amigo muchas gracias se me solucino mi problema de mi ford fision 2010 ningun mecanico de mi ciudad pudo dar con la falla excelente y de verdad muchas gracias se le apago todos los focos del tablero y arrojaba como 10 codigos saludos
Cómo observación tienes que hacerle un servicio a consiencia lavar el cuerpo de aceleración cambiar filtros (aceite y aire) bujías (bien calibradas) para que no te pase lo del fusible ya que la computadora se proteje saludos
Ok gracias voy a revisar la continuidad de los fusibles a ver si mejora, porque mi carro de repente suben las revoluciones y sin subir la velocidad, luego de esto se enciende la luz con la llave española y no permite la aceleracion normal, hay que apagarlo y luego se normaliza, ya le cambie el sensor map, y nada sigue igual. Que podra ser ???????
Tienes que lavar bien el cuerpo de aceleración cambiar filtro de aire y lavar inyectores pero sobre todo el cuerpo de aceleración hay que desistalarlo si lo haces tú desconecta la batería ya que se puede desprogramar y tendrías que llevarlo a la agencia saludos
@gonzalo gonzalezVe yo tengo un suzuki swtf 2014 le bajamos el motor junto conbla transmisión para canbiar todas las bases xq se havian partido los tornillo y cuando montamos de nuebo da estar y no arranca la yave amariya aparce solo una ves cierro le doy de nuebo se apaga pero no parpadea como antes q lo acia 2 veces y entonce arrancava q sera
Hola a todos!
Mi problema en el fusion 2008 es que al andar se prende la llave en el tablero, lo apago y se quita, voy andando y se enciende y parpadea el de estabilizador (el carrito con las llantas marcadas de derrape) lebaprrieto el botón del tablero y se lo activo y desactivo manual y queda, aveces el control del radio cuando le subo de volumen desde el volante cambia de estación se revuelven los botones al siguiente día esta bien, ahora le cambie la llantas delanteras y se quedo marcado en el tablero nivel bajo de neumático. Como que se está volviendo loco el tablero.
No quiero hacerle lavado de motor porque siento que terminará por hacer un corto todo el tablero.
Hola alguien me podría ayudar, tengo un Ford Fusion 2014 y todo el tablero se prendió y no me deja entrar ala computadora desde el volante y también la llave inglesa del tablero se prendió y no agarran las señales ni luces altas y marca como si tuviera el freno de mato activado cuando no lo está
Buenas, tengo un ford fusion 4L 2.5L automatico. Funciona bien solo 2 detalles el primero que da un tiron al querer hacer el cambio de velocidad solo al arrancar ya despues todo bien, y eso que ya le cheque el aceite de transmision y todo bien en los niveles. 2 me acaba de encender el checkengine y respecto a eso no se que deba hacer alguien que me pueda iluminar. Los leo y gracas.
Buenas tardes a mi me paso algo parecido cuando arrancaba y cambiaba a 3 pero mande a cambiar el aceite de la caja y ya no me lo ha dado más 2 meses bien desde que le hicieron eso.
Hola, pudiste solventar? Me pasa lo mismo pero el carro no falla. Y en ocasiones el cluster osea lo del kilometraje le salen rayitas y prende varias luces del tablero, y se apagan osea se vuelve como loco. Mi fusion 2008 no se q será
Buenas Noches
Mi carro es un Ford Fusion SE 2010 3.0L V6
Llegue del trabajo normal, lo deje parado unas 2 horas y lo iba a acomodar, al encenderlo no arranco y en el segundo intento arranco pero revolucionado y al poner velocidad no detecto la velocidad como si se quedara en Parking, tuve que apagarlo y prenderlo como 3 veces y solo asi se quito la llave y jalo normal, pero solo me salió el icono de la llave Inglesa en ese rato que no andaba, ya lo tuve andando un rato y no me ha vuelto a suceder, que puedo hacer para que no me pase andando o en alguna otra situación.
En mi caso se prende porque el arnes del ventilador del aire acondicionado se recalento y si prendo el carro con el aire prendido hace eso (el carro no falla) mi rapida solucion es apagar el aire antes de apagar el carro y cuando me llegue el arnes cambiarselo ya lo pedi cuesta $380
Mi carro de de acelerar muevo el a cambio a parking y se siente un golpe, lo apagó prende bien, y lo celero camina despacio luego como si se desbloquera vuelve avanzar normal q puede ser???
Enciende luz Check y llave naranja española
Se encendio la llave de motor naranja española y la de check anda biien pero pareciera que cuando desaceleras medio se detiene o da un golpecito recien le hice servicio y le cambie los filtros su velocidad y aceleracion en alta es normal que podria estar pasando? lo deje en el mecanico y la computadora le da varias alertas.
Gracias.
Tengo un problema similar me prenden las dos luces esas pero quiero acelerar i como que se quiere cortar la corriente le suelto el gas i jala bien le metí el scanner i me da q el sensor de oxygeno lo remplace i sigue igual
Hola, buen dia, tengo un fusion 2012, el dia de ayer me predio la llave mecanica en el tablero, que sera ?
Cuando quise acelerar como que no arranco bien. Espero tu respuesta agradezco tu apoyp
Tengo un ford fusion 2008 y da el arranque pero no enciende como si no trabajara la bomba ya le cambiaron la bomba duro 1 dia y otra ves fallo lo mismo
Doy al switch y el foco del check parpadea 7 veces que podra ser
Tengo ford fusion 2015 me enciende el check engine de pronto no acelera queda muerto en el lugar lo apago y cuando prende sale normal pero lo está asiendo muy seguido me dicen q es la transmisión por favor alguna opinión q pueda ayudarme
Tengo un Fusion 2018 Híbrido. Hace unos días, sin previa alerta del sistema en el tablero, comenzó a salir humo blanco del motor, me detuve para revisar levantando el capó y me percaté que era humo provocado por el calentamiento del sistema eléctrico, es decir, se sobre calentaron los cables de la parte baja frontal del motor y espontáneamente el humo se inflamo y comenzaron las llamas. Afortunadamente contaba con el extintor y pudimos sofocar las llamas. Posterior a esto ya no se movió el vehículo y pedimos una grúa. El motor si arranca y ahora solo muestra el simbolo del Check Engine y la llave española. Que opinan??
Buenas tardes, alguien que me pueda ayudar, cuando prendo el carro comienza a sonar la alarma y aparece en el tablero la leyenda de check park aid, como vuelvo activar el sistema?
Acabo de comprar un Ford Fusion Titanium 2013 (turbo) 2.0 4 cilindros. Al correr el carro m, prendió el check engine. Ya lo lleve a escanear y me dicen que el problema está en el easy fuel y la bomba de alta. Para el easy fuel me recomiendan solo “humectarlo” con Wd40 y una esponja... pero me preocupa la bomba. Se que tiene llamados a revisión... a alguien más el ha pasado? Me orientan?
Si enciende la luz del motor debes de meterle el escaner y te dara el diagnostico... hay muchos factores del por que enciende la luz del motor hasta por un mal funcionamiento de bobina se enciende...
Ayuda, mi fusion (motor 2.3 lts) vibra mucho principalmente en drive o reversa, el escaner marca falla de combustion en cilindro 2y 3, se cambiaron bujias y se mandaron los inyectores a laboratorio, donde los diagnosticaron y dijeron que estaban bien, intercambie bobinas y sigue marcando la falla en el cilindro 2 y 3, que puede ser? Cabe mencionar que el carro enciende al llavazo, aun en frio despega rapido, solo es esa vibración y el molesto check engine encendido todo el tiempo, su ayuda por favor...
Estos motores traen dos sensores en la parte de enfrente,por desgracia no se como se llaman pero a cada uno le entran dos mangueritas delgadas por donde pasa aire,cada uno trabaja con un par de cilindro obvio 1,2 y 3, 4, cuando ya no regulan se prende el check si lo escanean te marca que cilindros esta el problema , asi que el de la izquierda es para 1y 2 y el de la derecha para 3 y 4
Espero esto les ayude a quitar el molesto cascabeleo del carro y se borre el check...pt si alguien sabe como se llaman estos sensorcitos pongas el nombre...
Buen dia, sobre tu respuesta te dejo un linck para identificar el ruido o cascabeleo en el motor. Este problema lo tiene mi carro y ya lo pude comprobar. Espero y les sea de su ayuda. https://www.youtube.com/watch?v=zzhy9J…
Revisen los conectores de las bobinas, son de plastico y dejan de funcionar correctamente, quitenlas revisen el conector y con un desarmador pequeño levanten las puntas de cobre para que hagan correctamente contacto, pasa igual con muchos conectores de Ford, con eso se quita un poco. Otro revisen sus llantas, en ocasiones no se ven pero los rines tienen golpes o las llantas, con un buen balanceo se daran cuenta,
Por ultimo los retenes del motor, deben ser originales y estar en buen estado. Cualquiera de estos 3 puntos hacen que el auto vibre cuando avanza.
Las llantas son nuevas lo escanramos y doce bobiba 3 mi carro lleva 6 bobinas de ellas 5 fueron cambiadas. Los espares son nuevos los 6 pero voy a chequear los conectores gracias
Tengo la luz de check engine prendida porque no note que traía cajuela abierta use activó cómo la desactivó me bajé y cerré la cajuela y sigue encendida gracias
Se prende la luz del motor y ya le cambiaron la pompa y la manguera de presión quisiera saber si no lleva un tapón para la entrada del gas a un que dice no cap?
Buenos dias en mi Ford fusion 2006 v6 ayer quité el asiento del copiloto para una reparación fue desconectado de los arnés que lleva bajo el asiento tengo en el tablero se encendieron 2 testigos check engine y el testigo del airbag Es algo normal ? Por tener 2 conexiones ? Sueltas ? Se podrán apagar los testigos al reconectar el asiento ? Muchas gracias saludos desde Guadalajara.
Buenas tardes, tengo un Ford fusión 2006 3.0 V6 mi problema es que prende el motorcito del tablero y así se queda, sobre lo demás no hay problema solo que al comprarlo me dijeron que no traía gas el clima, alguien que sepa como puedo quitarle esa luz del tablero
Tengo un Ford fusión titanium plus modelo 2017, y hierve el refrigerante, ya le cambié el radiador, termostato y se purgó el sistema pero sigue haciéndolo alguien sabe que será, el motoventilador no tiene módulo, será ese el problema?
O tiene problemas al arrancar todo funciona bien
Solo tiene el chec engine prendido y lo rechaza la verificación P2004 código que aparece en el escaneo.
Desconozco el código que mencionas pero a mi se me prendió en dos ocasiones y las doa fueron los sensores de oxigeno , a siempre vista no presenta fallas pero es posible q este gastando más gasolina de lo normal y no podrás pasar exitosas las verificiones ambientales, me salió en 1500 cada sensor más mano de obra , debe hacerlo alguien q sepa bien del tema y de preferencia q tenga un muy buen escáner para q te pueda decir en qué banco está el sensor q esta fallando si es el 1 o el 2 y que número de sensor es en mi caso fue uno en banco 1 y otro en banco 2.
Saludos
Tengo una camioneta ford f150 2007 tengo un problema se le acavo la gasolina y empezo a fallar le pusimos gasolina y prendia pero cascaveleava y le pisavamos el freno y se estavilizava y ahora marca codigo 174 y p2004 ojala me pudieran ayudar
Ford fusion 2006, se manejaba normalmente, pero después de un recorrido de 1hr aprox. Se me bloqueo la transmisión y me apareció, la llave, entonces ya no me dejo hacer cambios, solo 1ra y 2da, lo lleve al taller y van 4 veces que lo saco y lo regreso, ya le reconstruyeron la trans, ya le checaron la computadora, y sigue mostrando los errores, corre bien por un tiempo pero se vuelve a bloquear, y otro problema es el sistema de carga que me aparece no se como arreglarle o quien me pueda arreglar ese problemita molesto de check sistema charger.
El carro tiene un sintoma de que entra en primer cambio,acelero un poco mas y no llega entrar el siguiente cambio,revoluciona mucho y aventa el cambio fuerte,dejo de acelerar y el carro empieza a desacelerarse una de las cosas que le han echo es limpiar el cuerpo de aceleracion y programarlo
Buenos días, a mi pasa algo similar con mi fusión 2008, al arrancar entra el primer cambio y si acelero más, las revoluciones puede pasar las 3 mil revoluciones y golpetea y no cambia y luego al soltar la chola baja. Ya le hice limpieza del cuerpo de aceleración y la valvula egr y todavia permanece la falla.
Yo tengo un fusion 2011 cuando lo compré traía prendida l luz del check x un soporte y una bolsa d aire pero ahora no prende el testigo cuando abro switch cual seria la solución?
Hola mi Ford fusion 2011 bobinas nuevas, bujías nuevas, sensor mapa y los Lambada nuevos y vuelve y se prende el check cuando voy en un trancon y debo ir muy despacio las revoluciones se ponen muy bajas y tiembla un poco y a veces se apaga ya cambie la pila de la bomba de gasolina y nada
Me pasa lo mismo en mi fusion 2007 le cambiaron los empaues detapa de punterias el mecanio despues de armarlo empezó a temblar el motor en directa como que se quiere apagar ya revisaron bobinas conectores arnes y no se logra uitar la falla
Saliendo de casa se me prendio el morcito de engine y el motor empezo a vibrar y parpadea mun rápido el foquito que pudiere ser... Ayuda por fis... Anda fallando...
Problema electrico, bujias y bobinas, por alli debes empezar... si una bobina sufre una muerte subita, corres el peligro de quemar un circuito en la pcm y tener que cambairla, el repuesto no es economico en nada.
Se me prendió el check engine en ford fusión 2014 turbo 2.0 y lo lleve a escanear y me arrojo este código p0299 pongo captura al momento de acelerar se escucha tipo un cascabel deja de acelerar y se le quita. Alguien me. Puede ayudar.
Mi problema en el fusion 2008 es que al andar se prende la llave en el tablero, lo apago y se quita, voy andando y se enciende y parpadea el de estabilizador (el carrito con las llantas marcadas de derrape) lebaprrieto el botón del tablero y se lo activo y desactivo manual y queda, aveces el control del radio cuando le subo de volumen desde el volante cambia de estación se revuelven los botones al siguiente día esta bien, ahora le cambie la llantas delanteras y se quedo marcado en el tablero nivel bajo de neumático. Como que se está volviendo loco el tablero.
No quiero hacerle lavado de motor porque siento que terminará por hacer un corto todo el tablero.
Mi carro es un Ford Fusion SE 2010 3.0L V6
Llegue del trabajo normal, lo deje parado unas 2 horas y lo iba a acomodar, al encenderlo no arranco y en el segundo intento arranco pero revolucionado y al poner velocidad no detecto la velocidad como si se quedara en Parking, tuve que apagarlo y prenderlo como 3 veces y solo asi se quito la llave y jalo normal, pero solo me salió el icono de la llave Inglesa en ese rato que no andaba, ya lo tuve andando un rato y no me ha vuelto a suceder, que puedo hacer para que no me pase andando o en alguna otra situación.