Hola Luis. Espero que el concepto de "se chupa" signifique lo mismo en México que en Argentina. En México hubo algún nos vehículos Focus que presentaron ese problema y fueron reparados como garantía del fabricante ya que se quedaba abierta la válvula EVAP (controla los vapores del tanque de combustible hacia el motor) y el exceso de vacío hacia que el tanque se chupara justo debajo de la bomba de combustible provocando a sus vez que el indicador de nivel de combustible se levantara enviando una señal incorrecta hacia el cuadro de instrumentos e indicara un nivel de combustible mayor al real. En México la corrección involucraba la reprogramación del módulo PCM (computadora del motor) y el reemplazo de la válvula EVAP (si presentaba daño). Te sugiero ingresar a la página de Ford en Argentina y buscar una liga de atención a clientes o acciones de servicio pendientes donde te va a pedir el número de serie de tu coche y al ingresarlo te indicará si tiene alguna campaña de corrección o actualización por parte del fabricante. Me dedico a trabajar vehículos Ford y mi correo es [email protected], a tus órdenes.