Ford Focus Volante bimasa con juego axial

Volante bimasa con juego axial

Ford Focus 2014 5 puertas SE 0 kms

Al maniobrar desde parado a marcha atrás o a primera para salir , a mitad de recorrido de pedal embrague ruido y vibración. En marcha perfecto los cambios, el embrague , en punto muerto al apretar el embrague cero ruido, Solo se produce al mover el auto hacia adelante o hacia atrás, creo que es el momento de mayor torsión del conjunto motor caja. Reconocido el defecto de fabricación por la concesionaria y luego de 15 días en el taller esperando repuesto me lo entregaron solucionado, mediante el cambio del volante por otro nuevo. Saludos.

marcelo de Argentina hace 10 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Focus?

1 caso

Ariel de Argentina hace 9 años

Me pasa lo mismo con mi Ecosport 2014. Parece que el óvalo vende vehículos fallados.

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marcelo de Argentina hace 9 años

Hola Ariel, llego hoy de hacerle 1700 km(MDP-Colon Entre Rios-MDP)bien en ruta, pero en Colon con muchas cunetas y badenes donde hay que meter primera, tenes que manejarlo en vueltas y muy finito sino se siente ruidos del volante. (por ahí te pasa lo mismo con la Eco) La otra que tiene y esto ya fue comentado es una vibración del motor entre 2000 y 2300 vueltas acelerando en vacío. Bueno suerte y que la puedas disfrutar. Saludo.

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Pablo_motor de Argentina hace 9 años

Hola marcelo tengo un focus 2014 tambien 4 puertas y me esta temblando un poco los asientos cuando queda regulando y tambien al acelerar en punto muerto a 2000 revoluciones vibra mucho. Ademas a poca velocidad (10 a 30 km) mucho ruidaje bajo el capote, como algo suelto, lo notaste?

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Christian de Chile hace 7 años

Hola Pablo, hace 1 mes que tengo el focus 2015 y me pasa lo mismo... encontraste alguna solución a las vibraciones? Pueden ser soporte de motor??

Lo otro al pasar los cambios, en el embrague se siente una Aspereza como en la mitad al presionarlo, te ha pasado?

Saludos

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marcelo de Argentina hace 9 años

Hola Pablo, empecemos por lo que no es un problema, cuando pasas por las 2000 vueltas en cualquier cambio con el auto andando no se percibe ninguna vibración(solo si esta en punto muerto, por eso no es un problema si estamos en movimiento). Con respecto a la vibración de los asientos no te puedo ayudar ya que en mi auto no lo he experimentado. El tema del ruido a bajas vueltas puede ser el volante del motor con juego excesivo. No soy mecánico pero tuve problema con el bimasa en primera y marcha atrás o sea a pocas vueltas, fuerte vibración (el auto tenia 9 km. estaba recién salido de la concesionaria), como estaba en garantía lo cambiaron y se soluciono, aunque el conjunto volante embrague caja no es de lo mejor en Ford. Seguramente lo tendrás en garantía así que ponete firme y que te lo solucionen. Un saludo desde Mar del Plata y que lo puedas disfrutar como corresponde.

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Ariel de Argentina hace 9 meses

Perdón pero había perdido la cuenta. Respondo por si a alguien le sirve. La vibración se notaba al dar marcha atrás con motor frío. Era notoria la vibración del volante. Me va a terminar rompiendo otra cosa pensaba... Por garantía me cambiaron el disco de embrague. 60 días estuvo esperando en la concesionaria porque no había en el país. Si, 60 días. El llaverito tenía un cordón rojo y quedó amarillito del sol que tomó. Y los carteles de ABS y demás era la batería de 45. Que le pedí al técnico que ponga una más grande que se la pago pero no hubo forma. Después de un tiempo falló, fui a un taller y le compré una de 65 y 10 puntos. Pd: Eco AT Titanium 2.0 0km, le detectaron la vibración y tardaron 10 meses en solucionarlo.

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