Cascabeleo en motor y luz de aceite

Ford Focus 2007 Motor 1.6 full 5puertas 125000 kms
Hola gente, consulta... compre un focus ghia 2007 de segunda mano, el auto venia bastante bien y por querer cambiarle partes de repuestos malos y colocarle repuestos nuevos en un mecanico me lo dejaron peor... le cambiaron junta de tapa de cilindro, junta de tapa de valvulas, retenes de bancada, aceite y filtros... resulta que despues de haberlo llevado a que le cambien todo eso el motor quedo haciendo ruido y parecieran ser los botadores, y a su vez la luz de aceite marca constantemente como si no tuviera y se lo mido y esta bien... que puede ser? Tendre que cambiar la bomba de aceite?
Lujan de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
No creo que sea la bomba, seguramente ea el cigueñal que quedo mal apretado y ha dañado los casquillos que ban engrasados con la bomba, porveso le marca presion porque la fugan los casquillos y martillean, en frio menos que en caliente
Beto acosta de Uruguay hace 4 años
Consulta angelberm le hice motor nuevo a un Focus TDI me enciende la luz de aceite después de calentar el motor dejas de acelerar y prende aseleras y apaga cómo se le da más presión a la bomba me dijeron con una arandela pero cuál es el tornillo tiene dos uno arriba otro abajo gracias
angelberen de España hace 4 años
Si la presión de aceite baja del mínimo (en este caso es de 1,5 bares) se enciende la luz de falta de presión.
En tu caso sólo se prende cuando se calienta y el motor está a bajas revoluciones, me ha pasado en varios casos y el problema está en los cojinetes de biela que no han quedado bien ajustados y se fuga la presión y cuanto más se dilatan con la temperatura más presión pierden, fíjate que el motor cambia de sonido cuando va calentando notas un cascabeleo que varía de estar frío a estar caliente, si no se oyera es por culpa de la bomba de aceite que está gastada o la válvula de control sucia. Aunque coloques una arandela a la válvula de control de presión no serviría de nada si hay fugas o la bomba no da la presión correcta. Ten en cuenta que esta válvula es para que la bomba no se rompa por exceso de presión cuando aceleras, lo que aria la arandela es que si normalmente trabaja como máximo a 3 bares con ella la harías trabajar hasta los 4 0 5 bares forzando al apropia bomba, en tu caso cuando la bomba está caliente no supera los 1,5. Significa que la válvula reguladora no actúa hasta que llegue a los 3 bares si pones la arandela actuaría a partir de los 4 0 5 con lo cual no sirve. Si tienes la opción deponer un reloj y medir la presión lo entenderás.
Vanesa de Argentina hace 3 años
Hola tengo un forf focus diesel modelo 2001 le cambie la bomba de aceite filtro y correa distribución pero no se me apaga la luz de aceite
angelberen de España hace 3 años
La luz de aceite se encendia antes de cambiar la correa de distribución?
Suena fuerte el motor cuando está frío o caliente ? (Sonido metálico )
Enviar respuestaCancelar