Segun dice el codigo dice que es la IAC, ya sea que este mal el cableado o que esta funcionando mal

Yo le desconecte el cable de la iac y encendi el motor y lo que note es que bajaron conciderablemente las revoluciones y el motor se escucho mas parejo, sin la iac las rpm estaban en 1000 en neutral y en drive estaban en 850

Por cierto si solo le aprientan o aflojan los tornillos, cuando lo ponenen a lo que debe tener en RPM, el auto despues de un rato comienza a apagarce en semaforos, sera la iac o una fuga de vacio? u otra cosa?