Tengo un Focus 2008 comprado en un concesionario Ford, en el que le he realizado todos los mantenimientos preventivos y correcttivos siempre. Recientemente (2 semanas atrás) por sugerencia del departamento técnico del mismo concesionario, debido al kilometraje ya recorrido ó de uso, se realizó el cambio del Kit de Tiempo, aún sin haber presentado fallas. Una vez realizado este mantenimiento el vehículo presenta una falla de encendido y posteriormente un ruido extraño, y así mismo pistoneo. Lo llevé al concesionario nuevamente y descubrieron que presenta rotura de las dos válvulas de escape de un cilindro... He consultado con varios entendidos en Mecanica y empresas rectificadoras de motores, y me dicen que con una probabilidad de casi el 100% esto se debió a un fallo en la puesta a punto del tiempo cuando hicieron el reemplazo de la cadena de tiempo. Necesito una orientación de su parte para poder tener información válida para solicitar ejecutar la Garantía del trabajo realizado.
Mas que seguro es por una mal puesta a punto pegaron las valvulas en el piston y las doblo, deberias reclamarle por no decirte matarlos por inutiles... pd soy mecanico
Mal puesta de punto, y por otro lado, el motor duratec tiene un detallito que ni siquiera en los concesionarios conocen.
El tornillo principal de la polea del cigueñal, se estira. Y por ende al roscarlo por segunda vez, no llega al torque necesario y se afloja, al aflojarse, se pierde el tiempo y dobla valvulas. Aprendizaje? al sacar ese tornillo, botarlo y colocar uno nuevo.
Buen dia tengo un problema similar con mi carro es un focus 2007 europa motor 2.0, igual le cambiaron kit del tiempo al encenderlo capó dos válvulas, las cambiaron pero continua con el pistoneo ya volvieron a calibrar las valvulas pero sigue igual habra alguna solucion? y otra pregunta cual sera la calibracion de las valvulas ya que segun el motor es argentino y cambia la calibracion gracias
El tornillo principal de la polea del cigueñal, se estira. Y por ende al roscarlo por segunda vez, no llega al torque necesario y se afloja, al aflojarse, se pierde el tiempo y dobla valvulas. Aprendizaje? al sacar ese tornillo, botarlo y colocar uno nuevo.